Piaggio Aerospace ha dado un paso relevante en la relanzamiento de su actividad con la firma del primer contrato para su nuevo modelo P.180 Avanti NX. Un operador europeo se ha convertido en cliente de lanzamiento de esta última generación de la familia Avanti, tras formalizar un pedido por dos aeronaves que serán entregadas en configuración ejecutiva y con capacidad de conversión para misiones de evacuación médica.
El anuncio se realizó en el marco de la feria AERO Friedrichshafen 2026, donde la compañía italiana confirmó este primer acuerdo comercial apenas unos meses después de la presentación del modelo. Para Piaggio Aerospace, se trata de un hito que marca el retorno al mercado con una propuesta renovada y con el respaldo de su actual estructura industrial.
“Estamos orgullosos de firmar un contrato para la venta del Avanti NX tan poco tiempo después de presentar el avión”, señaló Giovanni Tomassini, consejero delegado de la compañía. El directivo destacó además el simbolismo de volver a la feria alemana tras años de ausencia y hacerlo con un pedido en firme, lo que, en sus palabras, evidencia una “fuerte vuelta al mercado de la aviación”.
El Avanti NX representa la evolución más reciente de una plataforma con una larga trayectoria dentro de la aviación ejecutiva. Basado en el diseño del P.180, el nuevo modelo incorpora mejoras significativas en sistemas, interior de cabina, eficiencia operativa y fiabilidad. La aeronave mantiene, no obstante, uno de sus rasgos más distintivos: una configuración aerodinámica que combina prestaciones cercanas a las de un reactor con la eficiencia propia de un turbohélice.
Esta dualidad continúa siendo uno de los principales argumentos del programa, especialmente en un contexto en el que la sostenibilidad y la reducción de emisiones se han convertido en factores clave para operadores y fabricantes. Según la compañía, el Avanti NX ofrece una de las menores huellas de CO₂ dentro de su categoría, respondiendo así a la creciente demanda de soluciones más responsables desde el punto de vista medioambiental.
Las dos unidades encargadas estarán configuradas para transporte ejecutivo, pero incluirán módulos de camilla que permitirán su rápida conversión para misiones de ambulancia aérea. Esta versatilidad operativa amplía el espectro de uso del avión, permitiendo a los operadores adaptarse a diferentes tipos de misión sin necesidad de contar con plataformas específicas adicionales.
Los nuevos aparatos se integrarán en la flota existente del cliente, compuesta actualmente por jets ejecutivos, aportando no solo un mayor nivel de confort, sino también una mayor flexibilidad operativa. Esta capacidad de adaptación es uno de los elementos que Piaggio Aerospace destaca como diferencial en el posicionamiento del Avanti NX en el mercado.
Refuerzo de la red de soporte en Europa
En paralelo a este avance comercial, la compañía ha anunciado también el refuerzo de su red de soporte en Europa mediante un acuerdo con Rheinland Air Service. Esta alianza permitirá ampliar las capacidades de mantenimiento y asistencia técnica en el continente, un aspecto clave para respaldar el crecimiento previsto de la flota en servicio.
De cara al futuro, Piaggio Aerospace prevé incrementar progresivamente el ritmo de producción del Avanti NX, con el objetivo de alcanzar hasta 30 aeronaves anuales en la próxima década, en función de la evolución de la demanda. Este planteamiento refleja la ambición de consolidar nuevamente la presencia de la compañía en el segmento de aviación ejecutiva y misiones especiales.
El contexto en el que se produce este lanzamiento coincide además con el 40 aniversario del primer vuelo del P.180, una efeméride que subraya la continuidad de un programa que ha sabido adaptarse a las nuevas exigencias del mercado sin renunciar a sus fundamentos tecnológicos. Con el Avanti NX, Piaggio Aerospace busca capitalizar esa herencia y proyectarla hacia una nueva etapa de crecimiento.
