Airbus ha culminado la transformación de su actividad industrial en Cádiz tras completar el traslado de las operaciones de Puerto Real a El Puerto de Santa María, un proyecto desarrollado durante cinco años y respaldado por una inversión en torno a los 90 millones de euros.
La actuación no se ha limitado a reubicar las líneas de producción, sino que ha permitido renovar capacidades, incorporar nuevos niveles de automatización y robotización y preparar la planta para afrontar los próximos programas de la compañía.
“El proceso comenzó el 1 de julio de 2021 con el anuncio del traslado de la actividad de Puerto Real”, explica Ricardo Rojas, presidente de aviones comerciales de Airbus en España. Desde entonces, Airbus ha trabajado en la reorganización de las instalaciones y en la transferencia progresiva de las diferentes líneas de producción, manteniendo el compromiso de conservar el empleo asociado a la actividad.
La planta resultante cuenta con una superficie aproximada de 80.000 metros cuadrados, de los que unos 51.000 metros cuadrados corresponden a superficie industrial, y reúne actividades de aviación comercial y de defensa.
La inversión de 90 millones de euros ha permitido acompañar el traslado con una actualización de las capacidades industriales. En algunos casos, “Airbus ha reproducido las líneas existentes en Puerto Real, pero incorporando tecnología y capacidad adicional para responder a los actuales planes de producción. En otros, ha creado nuevas líneas y espacios adaptados a las necesidades de los programas”, asegura Ignacio Lope, responsable del proyecto de consolidación de Cádiz.
El objetivo ha sido disponer de una instalación más eficiente y competitiva, con un mayor grado de automatización y robotización y preparada para asumir nuevos desarrollos.
Cinco años para trasladar la producción
La nueva configuración de la planta de Cádiz concentra actividades destinadas tanto a la aviación comercial como a la de defensa. En el ámbito civil, la instalación fabrica componentes para los programas A320, A330 y A350 y mantiene actividad relacionada con el soporte del A380.
El proyecto se ha ejecutado de forma escalonada para mantener la actividad industrial durante el proceso. Airbus estableció diferentes fases para trasladar las líneas correspondientes a los programas A320, A350 y A330, además de una actividad de soporte en servicio relacionada con el A380.
“La línea del A320 fue la primera en completar el traslado. Posteriormente se abordó la correspondiente al A350, cuyos componentes son algunos de los de mayor tamaño que se fabrican en la planta. Esta operación se realizó en dos fases: la primera terminó a comienzos de 2025 y la segunda, después del verano de ese año”, comenta Iván Martínez, responsable de la fábrica de Airbus en Cádiz.
El traslado del A330 requirió una planificación adicional debido a la necesidad de modificar la ordenación de la parcela y construir un nuevo edificio para alojar la actividad.
La vertiente militar incluye la participación en programas como el A400M, el C295 y el Eurofighter, además de nuevos desarrollos tecnológicos. Esta dualidad es una de las características que Airbus destaca de la instalación, al permitir concentrar en una misma planta capacidades aplicadas a diferentes productos y programas.
Más de 750 empleados
La culminación del proyecto mantiene el compromiso de Airbus con el empleo asociado a la actividad industrial en Cádiz. La planta cuenta actualmente con más de 750 empleados internos.
A este empleo directo se suma el impacto de la instalación sobre el tejido industrial que la rodea. Airbus señaló durante la presentación que, como empresa tractora, genera un efecto multiplicador sobre el empleo y la actividad de proveedores y empresas vinculadas a su cadena de valor.
La compañía también ha trabajado para mantener el uso industrial de las instalaciones que tenía en propiedad en Puerto Real. Estas instalaciones cuentan actualmente con otra compañía que desarrollará allí su actividad.
Con el traslado concluido y la transformación industrial completada, Rojas considera que “la planta de El Puerto de Santa María dispone de las capacidades necesarias para afrontar los futuros retos de la compañía”.
