La compañía energética Cepsa ha dado un paso importante en su compromiso con la aviación sostenible al iniciar la comercialización de combustible sostenible para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés) en los aeropuertos más importantes de España. A partir de este mes, los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Sevilla ofrecerán este biocombustible sostenible a los clientes que lo soliciten, abriendo así las puertas a un futuro más limpio y respetuoso con el medio ambiente en la industria de la aviación.
Estos cuatro aeropuertos son puntos de conexión cruciales en el tráfico aéreo español, con más de la mitad de los pasajeros que vuelan en España pasando por ellos. Al proporcionar SAF de manera continua en estas ubicaciones estratégicas, Cepsa se convierte en la primera compañía en ofrecer biocombustible para la aviación de manera permanente en estos aeropuertos clave. Este hito marca un avance significativo en la descarbonización del transporte aéreo y refuerza el liderazgo de Cepsa en la producción de SAF.
El combustible sostenible para la aviación producido por Cepsa se obtiene a partir de residuos orgánicos y aceites usados de cocina en su Parque Energético La Rábida, ubicado en Huelva. Estos biocombustibles de segunda generación no solo tienen un impacto positivo en la reducción de emisiones de CO2, pudiendo llegar a reducir hasta un 90% en comparación con los combustibles tradicionales, sino que también fomentan la economía circular al aprovechar residuos que de otra manera acabarían en vertederos.
En línea con su compromiso de liderar la producción de SAF, Cepsa tiene planes ambiciosos para el futuro. En colaboración con Bio-Oils, la compañía construirá la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa en Palos de la Frontera, Huelva. Esta planta, cuya puesta en marcha está prevista para 2026, contará con una capacidad de producción flexible de 500.000 toneladas de SAF y diésel renovable. Con una inversión de hasta 1.000 millones de euros, esta instalación se convertirá en un referente en tecnología y eficiencia, incorporando las últimas innovaciones en inteligencia artificial, internet de las cosas y análisis de datos.
La introducción de combustible sostenible para la aviación en los aeropuertos españoles no solo cumple con los objetivos medioambientales de Cepsa, sino que también respalda las iniciativas de la Comisión Europea en el marco de las medidas Fit for 55. Estas medidas incluyen la iniciativa legislativa ‘ReFuelEU Aviation’, que busca impulsar el uso de biocombustibles de aviación en la Unión Europea, con metas que apuntan a un uso del 2% en 2025, del 6% en 2030 y del 70% en 2050. Además, esta iniciativa contribuye a varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030, como la energía asequible y no contaminante, el trabajo decente y crecimiento económico, la producción y consumo responsables, y la acción por el clima.
Cepsa ha establecido alianzas con las principales aerolíneas que operan en España, como Iberia, Iberia Express, Vueling, Air Nostrum, Binter, TUI, Etihad, Wizz Air y Volotea, para colaborar en la descarbonización del sector aéreo. Esta colaboración refuerza el compromiso de la compañía de convertirse en un referente en energías limpias y liderar la descarbonización del transporte aéreo en la región.
