La Comisión Europea (CE) adoptó este miércoles una ampliación de la exención de la normativa de la UE sobre el uso de slots aeroportuarios hasta el próximo 27 de marzo. Así, las aerolíneas pueden planificar sus horarios de vuelos con mayor certeza sin temor a perder sus slots provocados por la drástica reducción de vuelos.
Normalmente, las aerolíneas deben usar el 80% de sus slots para asegurar esta asignación para la temporada siguiente.
Una primera derogación de la normativa se introdujo en marzo, cuando la llegada de la pandemia a Europa provocó la inmovilización de aviones en toda la UE. La decisión de ahora amplía esta exención para cubrir toda la temporada de invierno, hasta finales de marzo.
“La pandemia de coronavirus ha tenido un impacto considerable en el transporte aéreo y el sector de la aviación en su conjunto”, dijo la comisaria de Transporte, Adina Vălean. “Al ampliar la exención, estamos respondiendo a los datos de tráfico, que muestran que el número de vuelos en septiembre todavía se redujo un 54% en comparación con septiembre de 2019 y que, lamentablemente, es poco probable que el tráfico vuelva a aumentar en el futuro cercano. Esta ampliación aporta más claridad a las aerolíneas, aeropuertos y pasajeros, y seguirá evitando emisiones innecesarias”.
Se espera que el tráfico disminuya aún más en un 50% en febrero de 2021. La Comisión espera que la industria respete las condiciones acordadas voluntariamente entre todos los actores del mercado para la próxima temporada de invierno, en espera de la adopción de condiciones plenamente aplicables. La decisión adoptada ahora es consecuencia de los resultados del informe de la CE sobre datos de tráfico aéreo del 14 de septiembre.
