La constructora española Ferrovial participará dentro del tramo institucional de la colocación en el Nasdaq de EEUU de la compañía aeronáutica alemana Lilium Gmbh, que ha anunciado sus planes de fusión con la norteamericana Qell Acquisition Corp. Esta participación coloca a la firma constructora española en la nueva generación de la movilidad aérea y los vertipuertos.
Dentro del tramo institucional de la colocación del que formará parte Ferrovial, también participan relevantes inversores internacionales como Baillie Gifford, fondos y cuentas gestionadas por BlackRock, Tencent, LGT y su brazo inversor Lightrock, Palantir, Atomico, FII Institute y fondos privados afiliados de PIMCO.
Qell Acquisition es una SPAC (sociedad con un propósito especial de compra) cotizada en el Nasdaq, y dirigida por Barry Engle, ex presidente de General Motors North America, orientada al desarrollo de la movilidad sostenible de nueva generación.
La compañía ha tomado esta posición directa con el objeto de participar activamente en un nuevo sector, como es el de la movilidad aérea urbana, en una de las compañías que tiene una posición de liderazgo en el sector, y con la que ya ha cerrado acuerdos estratégicos, como el desarrollo de la red de vertipuertos en Florida, Estados Unidos.
A precios de la transacción, la compañía fusionada, que se denominará Lilium, tendrá un valor de 3.300 millones de dólares, consolidándose como una de las empresas líderes de este nuevo mercado de la movilidad aérea.
El tramo institucional, con un precio de 10 dólares por acción, alcanza los 450 millones de dólares, lo que le permitirá a la compañía fusionada contar con 830 millones de dólares en fondos que destinará al lanzamiento de las operaciones comerciales que tendrán lugar en 2024. Esto incluye la finalización de las instalaciones de fabricación en Alemania, la producción en serie del Jet, y la finalización del proceso de certificación.
El nuevo eVtol de Lilium contará con siete plazas y está previsto que alcance una velocidad de crucero de 280 kilómetros por hora, una altitud de más de tres kilómetros y tenga un alcance de unos 250 kilómetros. Con estas capacidades, el 7-Seater Lilium Jet y el modelo de negocio del servicio de lanzadera regional ofrecerán las mejores economías por unidad para pasajeros y empresas.
Lilium se ha asociado con proveedores de categoría mundial cuyas tecnologías y servicios han sido certificados en el sector aeroespacial en todo el mundo durante décadas, entre los que se encuentran: Toray Industries, Aciturri y Lufthansa Aviation Training.
En el marco de la estrategia de innovación de Ferrovial, la compañía prevé la toma de participación, ya sea directa o indirectamente, en las startups que le ofrezcan una posición relevante en mercados de futuro o que puedan suponer una ventaja competitiva en el proceso de transformación de la movilidad y las infraestructuras.
