La ESA ha publicado unas imágenes que muestran el despliegue simultáneo de dos patas de aterrizaje desde la plataforma de aterrizaje ExoMars, en dos pares consecutivos.
Las patas viajan almacenadas en la nave espacial a través del espacio profundo y se despliegan automáticamente en pares en menos de un segundo mediante actuadores no explosivos, justo después de que se desprende el escudo frontal. Este es un paso crucial en la preparación del módulo de aterrizaje para el contacto con la atmósfera.
Las pruebas se realizaron con una maqueta a escala real de la plataforma de aterrizaje en las instalaciones de Thales Alenia en Turín, Italia. Las cuatro patas reproducen la estructura y las dimensiones de las que volarán a Marte.
Las patas de aterrizaje son un elemento crucial para el aterrizaje seguro del rover ExoMars Rosalind Franklin de la ESA en 2030, junto con los paracaídas y los motores que frenarán el descenso de la nave espacial sobre Marte.
Si bien Thales Alenia Space lidera el proyecto industrial de la misión, Airbus proporciona la plataforma de aterrizaje. Equipos de la empresa Sener, con sede en España, diseñaron y construyeron las patas de aterrizaje.
