La industria aeroespacial y de defensa de Europa alcanzó un crecimiento récord en 2024, con una facturación que aumentó un 10,1% hasta los 325.700 millones de euros y un empleo que alcanzó los 1,1 millones de puestos de trabajo en 4.000 empresas, según un informe publicado este martes por la organización europea de industrias aeroespaciales, de defensa y seguridad.
El informe anual Facts & Figures de ASD ofrece una descripción general completa del desempeño del ecosistema industrial europeo en 2024 y abarca más de 4.000 empresas, desde grandes OEM hasta una amplia base de pymes. Los nuevos datos, basados en el análisis de S&P Global Market Intelligence, confirman que el ecosistema industrial europeo mantuvo su sólida trayectoria de crecimiento en 2024, con un aumento del 10,1% en la facturación total, hasta los 325.700 millones de euros, y un aumento del empleo directo hasta más de 1,1 millones, el nivel más alto jamás registrado. Considerando los efectos indirectos e inducidos, los sectores generaron casi 4,2 millones de empleos y una actividad económica de 779.000 millones de euros en toda Europa.
El sector de la aeronáutica civil creció un 6%, impulsado por la sólida recuperación del tráfico aéreo y la demanda de aeronaves de última generación y más eficientes en consumo de combustible, aunque sigue limitado por cuellos de botella en la cadena de suministro, escasez de mano de obra y altos costes energéticos.
El presidente de ASD y CEO de Saab, Micael Johansson, dijo que “nuestros sectores no solo son vitales para la economía europea. Son, ante todo, esenciales para la seguridad, la conectividad y las ambiciones de sostenibilidad de Europa; en definitiva, para su soberanía y su posición en el escenario global en un panorama geopolítico y tecnológico en constante cambio y cada vez más impredecible».
Y añadió que “Europa sigue siendo líder mundial en aeronáutica civil -uno de los pocos sectores de alta tecnología donde Europa aún mantiene una posición de liderazgo global-, pero este liderazgo no puede darse por sentado. Se necesita urgentemente una estrategia industrial de la UE para la aeronáutica civil a fin de salvaguardar esta posición, proteger los empleos de alta cualificación y acelerar la transición hacia vuelos climáticamente neutros”.
