El proveedor de soluciones de sensores Hensoldt ha obtenido una extensión de contrato valorada en aproximadamente 350 millones de euros para el desarrollo del radar del Eurofighter Mk1. El acuerdo, aprobado por los Ministerios de Defensa de Alemania y España, ha sido encargado por Airbus Defence and Space.
El radar ECRS Mk1 (Eurofighter Common Radar System Mark 1) representa la próxima generación de sensores para el Eurofighter, mejorando sus capacidades en operaciones aire-aire y aire-tierra, además de dotarlo con funciones avanzadas de guerra electrónica. El sistema, desarrollado por un consorcio formado por la alemana Hensoldt Sensors GmbH y la española Indra Sistemas, forma parte de la estructura industrial que, junto con Airbus Defence and Space, lidera la certificación y fabricación de esta tecnología militar de vanguardia.
La ampliación del contrato incluye la entrega de sistemas de prueba para la aeronave de ensayo Airbus A320 D-ATRA, así como mejoras en la versión Mk1 Step 1 del radar. Estas actualizaciones representan un salto tecnológico clave para garantizar la efectividad operativa del sistema de armas del Eurofighter. Además, el acuerdo contempla una fase inicial de desarrollo del radar ECRS Mk1 Step 2, que reducirá la carga de trabajo de los pilotos gracias a su integración con el sistema Airbus Defence and Space Attack & Identify.
Frank Döngi, responsable del programa de radar del Eurofighter, destacó que “la extensión del contrato asegura el desarrollo de un radar Mk1 robusto y certificado para Alemania y España. Nuestro objetivo es iniciar las pruebas de vuelo a finales de 2025, con la instalación del Mk1 Step 1 en los Eurofighter Quadriga alemanes prevista para 2027”.
Este avance refuerza el compromiso de Alemania y España con la modernización de su flota de Eurofighter y garantiza la futura expansión de sus capacidades operativas en el escenario aéreo europeo.
