El aeropuerto de London Gatwick ha recibido la aprobación del Gobierno para poner en uso rutinario su pista norte, un paso clave dentro del programa de crecimiento del aeropuerto y que representa una inversión de 2.200 millones de libras financiada íntegramente por sus accionistas.
Stewart Wingate, director general de VINCI Airports en el Reino Unido, declaró que “tras un largo y riguroso proceso de planificación, damos la bienvenida a la aprobación gubernamental de los planes para llevar nuestra pista norte a un uso rutinario, antes del plazo previsto. Se trata de un paso importante que desbloqueará un crecimiento significativo, impulsará el turismo y el comercio, y creará miles de empleos”.
Wingate subrayó que la compañía examinará con detalle las condiciones de la autorización y explica que “es esencial que cualquier condición de planificación nos permita materializar todos los beneficios del proyecto y no imponga restricciones innecesarias que hagan antieconómica la inversión”.
Un aeropuerto clave para el Reino Unido
Con 43 millones de pasajeros anuales, London Gatwick es el segundo aeropuerto más grande del Reino Unido y uno de los 10 principales de Europa. Su actividad genera 5.500 millones de libras de GVA y da soporte a más de 76.000 empleos (2023).
El aeropuerto cuenta con una capacidad declarada de 55 movimientos por hora, lo que lo convierte en el aeropuerto de pista única más eficiente del mundo. Desde sus instalaciones operan casi 60 aerolíneas que conectan con más de 150 destinos de corto radio y 50 de largo radio.
Situado a 28 millas al sur de Londres, Gatwick está conectado por carretera y ferrocarril con 15 millones de personas, más de una cuarta parte de la población inglesa, en menos de una hora de trayecto.
El proyecto de la pista norte forma parte del programa de crecimiento de seis años del aeropuerto, con un presupuesto total de 2.000 millones de libras, que también contempla el objetivo de convertir a Gatwick en un aeropuerto neto cero para 2030. La infraestructura es propiedad de VINCI Airports (50,01%) y Global Infrastructure Partners (49,99%).
