El regulador chino de aviación civil, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), ha salido al paso de las informaciones publicadas el pasado martes en todo el mundo, y de las que se hizo eco este diario, en las que se aludía a que el accidente del pasado 21 de marzo en el que murieron 132 pasajeros, pudo ser provocado desde su cabina.
Según la CAAC, “los investigadores estadounidenses que participan en la investigación del accidente del avión de pasajeros de China Eastern Airlines confirmaron que no han divulgado información relacionada a los medios. Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, que apoyan la investigación, declararon claramente que están cooperando con la CAAC de acuerdo con los requisitos marco del Anexo 13 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional”.
Los investigadores dijeron que continuarían brindando apoyo técnico profesional según sea necesario para identificar las causas de la tragedia, dijo la CAAC.
Actualmente, el departamento de investigación está llevando a cabo trabajos relacionados con la identificación, clasificación e inspección de restos, análisis de datos de vuelo y procedimientos de verificación experimental por sonda, de acuerdo con la CAAC.
Como lo exige el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, el departamento de investigación invitó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EEUU como parte investigadora del estado de diseño y fabricación de la aeronave.
La CAAC dijo que continuaría comunicándose estrechamente con las partes que apoyan la investigación, realizaría científicamente el trabajo relacionado y publicaría de manera oportuna y precisa el progreso y la información de la investigación siguiendo el Convenio sobre Aviación Civil Internacional y el mecanismo de divulgación de información del Gobierno.
