El ejercicio 2023 de Air Europa ha confirmado las previsiones que anticipaban un año histórico para la compañía, tanto a nivel operativo como financiero. Los datos auditados indican que Air Europa Holding y sus filiales lograron una cifra de negocio de 2.756 millones de euros, lo que supone un incremento del 18,3% frente a los resultados registrados en el año precedente. Comparado con 2019, año previo a la pandemia, la cifra de negocio mejoró un 17,9%, habiendo alcanzado entonces los 2.338 millones de euros.
Estos resultados han permitido a la aerolínea abordar la devolución parcial anticipada del préstamo bancario de 141 millones de euros recibido en 2020, con el aval y la participación del Instituto de Crédito Oficial (ICO). La semana pasada, Air Europa completó la amortización de más de la mitad de dicho préstamo y terminará de abonar la cantidad restante en agosto. Este movimiento forma parte de su proceso de desapalancamiento y reducción de costes financieros.
El primer trimestre de 2024 ha comenzado con una continuación de la buena evolución del negocio. Los ingresos de explotación sumaron 583 millones de euros, superando en un 8,3% los del mismo periodo del año anterior. Las previsiones apuntan a que los principales parámetros de negocio podrían volver a situarse en cifras históricas.
“Los excelentes resultados obtenidos refuerzan aún más la viabilidad de Air Europa y constatan nuestra capacidad para cumplir, por nuestra cuenta, con todos los compromisos adquiridos”, comentó Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa.
Consolidación del negocio y expansión
El buen comportamiento de la demanda a lo largo de todo 2023, unido a la optimización operativa, ha permitido consolidar la actividad y mantener los objetivos de expansión. El EBITDA se situó por encima de los 205 millones de euros, un 197,5% más que en 2022 y casi un 90% más que en 2019. Mientras, el beneficio neto superó los 165 millones de euros, muy por encima de la cifra del año anterior y de los más de 28,6 millones registrados cuatro años atrás.
Estos resultados confirman el acierto de la estrategia ejecutada a lo largo del año, basada en las ventajas de una flota unificada con más capacidad y mayor eficiencia. El incremento de la rentabilidad permite incrementar la liquidez para seguir afrontando los retos de la compañía. Air Europa continuará aplicando su Plan Estratégico 2024-2026, que fija la sostenibilidad, eficiencia, innovación y excelencia en la atención al cliente como pilares básicos para el crecimiento.
En 2023, Air Europa mejoró tanto en oferta de plazas como en pasajeros transportados y factor de ocupación. La unificación de la flota alrededor de los modelos Boeing 787 Dreamliner para largo radio y Boeing 737 para medio y corto radio ha sido clave, permitiendo transportar más personas optimizando el número de vuelos. La oferta de plazas superó los 14,2 millones, un 13,7% más que en 2022. El número de pasajeros creció un 17%, alcanzando los 11,7 millones.
En cuanto a la ocupación, ésta alcanzó una media del 82%, lo que supone 2,9 puntos más que en el ejercicio precedente, reflejando la alta demanda registrada y la mayor eficiencia operativa. Las rutas transoceánicas y la clase Business de Air Europa destacaron especialmente. El año también vio un incremento en la plantilla, finalizando con más de 4.400 profesionales, un 11% más que en 2022, confirmando el impulso a la creación de empleo en línea con el aumento de la actividad comercial.
Los resultados de 2023 han tenido su continuación en el primer trimestre de 2024, con un incremento interanual de la facturación y un EBITDA positivo de más de 8,9 millones de euros, un 195,7% más que en el ejercicio pasado. La oferta de plazas se mantuvo similar a la de los primeros meses de 2023, con casi 3,5 millones de asientos, mientras que el número de pasajeros superó los 2,8 millones, un 2,5% más que en el mismo periodo del año anterior.
Air Europa continúa ampliando su actividad con nuevas rutas y frecuencias en 2024, manteniendo la estabilidad para cumplir con su plan estratégico y responder a las obligaciones contraídas. La compañía ampliará su flota con cuatro nuevos Boeing 787 Dreamliners y pondrá en funcionamiento un nuevo hangar en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
“En los últimos años, hemos unificado la flota en torno a los modelos más avanzados de Boeing, lo que nos ha permitido optimizar la operativa para equilibrar rentabilidad, eficiencia y calidad de servicio”, señaló Richard Clark, director general de Air Europa.
La sostenibilidad es un pilar fundamental de la estrategia de Air Europa. En 2023, la compañía lanzó el proyecto Vuelo 2030, que incluye más de 45 iniciativas para alcanzar la sostenibilidad a todos los niveles. También firmó un acuerdo con iryo, operador de alta velocidad ferroviaria en España, para ampliar destinos disponibles dentro de la Península.
Además, Air Europa adelantó el uso de carburante sostenible para aviación (SAF) y realizó acuerdos con Cepsa y Repsol para garantizar su disponibilidad en rutas específicas. La compañía también sigue incorporando modelos más sostenibles a su flota, como parte de su acuerdo estratégico con Boeing.
