PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
BOLETÍN
domingo, 5 de febrero de 2023
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados

ZeroAvia completa el primer vuelo impulsado por hidrógeno

28/09/2020
en Industria
ZeroAvia completa el primer vuelo impulsado por hidrógeno

La empresa británica ZeroAvia, líder en descarbonización de la aviación comercial, completó el pasado jueves el primer vuelo mundial impulsado por pila de combustible de hidrógeno de un avión de calidad comercial.

El vuelo tuvo lugar en las instalaciones de I + D de la compañía en Cranfield, Inglaterra, con el avión de seis asientos clase M Piper completando el rodaje, el despegue, un circuito de patrón completo y el aterrizaje.

El logro de ZeroAvia es el primer paso para materializar las posibilidades de transformación de pasar de los combustibles fósiles al hidrógeno de emisión cero como fuente de energía primaria para la aviación comercial. Eventualmente, y sin que se requiera ninguna ciencia fundamental nueva, los aviones propulsados ​​por hidrógeno igualarán las distancias de vuelo y la carga útil del avión actual de combustible fósil.

Este importante hito en el camino hacia el vuelo comercial de cero emisiones es parte del proyecto HyFlyer, un programa secuencial de I + D apoyado por el gobierno del Reino Unido y sigue al primer vuelo eléctrico de batería a escala comercial del Reino Unido, realizado en el mismo avión en junio.

ZeroAvia centrará ahora su atención en la siguiente y última etapa de su programa de desarrollo de seis asientos: un vuelo de 400 kilómetros con cero emisiones desde un aeródromo en Orkney antes de fin de año. La demostración de esta gama es aproximadamente equivalente a las principales rutas con mucho tráfico, como Los Ángeles a San Francisco o Londres a Edimburgo.

Val Miftakhov, CEO de ZeroAvia comentó que “es difícil expresar con palabras lo que esto significa para nuestro equipo, pero también para todos los interesados ​​en vuelos de cero emisiones. Si bien algunas aeronaves experimentales han volado utilizando celdas de combustible de hidrógeno como fuente de energía, el tamaño de esta aeronave disponible comercialmente muestra que los pasajeros podrían estar abordando un vuelo verdaderamente sin emisiones muy pronto. Todo el equipo de ZeroAvia y de nuestras empresas asociadas pueden estar orgullosos de que su trabajo nos haya llevado a este punto, y también quiero agradecer a nuestros inversores y al gobierno del Reino Unido por su apoyo».

Por su parte, el ministro de Aviación, Robert Courts, dijo que “la aviación es un semillero de innovación y la fantástica tecnología de ZeroAvia nos acerca un paso más hacia un futuro sostenible para los viajes aéreos. A través de nuestra innovadora asociación Jet Zero, estamos trabajando arduamente con la industria para impulsar la innovación en vuelos sin emisiones de carbono y esperamos ver al sector ir viento en popa”.

El programa de innovación de ZeroAvia en el Reino Unido está parcialmente financiado a través del Programa del Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI) del Gobierno del Reino Unido. A través del proyecto HyFlyer, ZeroAvia está trabajando con socios clave, el Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) e Intelligent Energy para descarbonizar aviones de pasajeros pequeños de mediano alcance mediante la demostración de tecnología de tren motriz para reemplazar los motores convencionales en aviones de hélice. Intelligent Energy optimizará su tecnología de pila de combustible de alta potencia para su aplicación en la aviación, mientras que EMEC, productores de hidrógeno verde a partir de energías renovables, suministrará el hidrógeno necesario para las pruebas de vuelo y desarrollará una plataforma de repostaje móvil compatible con el avión.

Tags: hidrógenoHyFlyerM PiperZeroAvia
ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Aciturri liderará el proyecto H2ELIOS para impulsar el hidrógeno como combustible en aviación
Industria

Aciturri liderará el proyecto H2ELIOS para impulsar el hidrógeno como combustible en aviación

02/02/2023

Finalizada la fase de evaluación de propuestas, la Empresa Común Clean Aviation, iniciativa público-privada cofinanciada por la Unión Europea y...

ZeroAvia vuela el avión más grande del mundo propulsado por un motor eléctrico de hidrógeno
Industria

ZeroAvia vuela el avión más grande del mundo propulsado por un motor eléctrico de hidrógeno

23/01/2023

ZeroAvia ha volado el avión más grande del mundo propulsado por un motor eléctrico de hidrógeno. Se trata de un...

Airbus-ZEROe

Airbus trabaja en un motor de cero emisiones propulsado por hidrógeno

01/12/2022
Rolls-Royce y EasyJet prueban el primer motor a reacción de hidrógeno

Rolls-Royce y EasyJet prueban el primer motor a reacción de hidrógeno

28/11/2022
Airbus Zeroe

Airbus está desarrollando innovadores tanques criogénicos para los vuelos propulsados por hidrógeno

21/11/2022
Laboratorio de Aviación de Hidrógeno

Lufthansa convierte un A320 en un laboratorio para probar aviones propulsados con hidrógeno

02/11/2022

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/
PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

La ministra de Sanidad, Carolina Darias, en el Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud (CISNS).

España realizó en enero controles de Covid a 1.765 viajeros de vuelos procedentes de China y detectó tres positivos

03/02/2023
Avion en aeropuerto

Aimplas participa en el proyecto Overleaf que desarrollará un tanque de almacenamiento de hidrógeno líquido para la aviación

03/02/2023
Joe Acaba, nuevo jefe de la Oficina de Astronautas de la Nasa

Joe Acaba, nuevo jefe de la Oficina de Astronautas de la Nasa

03/02/2023
Iberia Airport Services

Iberia Airport Services atendió en 2022 a más de 88 millones de pasajeros, un 88% más que en 2021

03/02/2023
Lilium y GKN Aerospace desarrollarán una solución EWIS integrable y certificable

Lilium y GKN Aerospace desarrollarán una solución EWIS integrable y certificable

03/02/2023

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies