Aviation Group imparte actualmente el XI curso de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (TMA) destinado a personal de la Policía Nacional, una formación que comenzó el 13 de enero de 2025 y que se desarrolla en las instalaciones de la compañía en el campus de la Universidad Rey Juan Carlos, en Fuenlabrada.
Un total de 15 alumnos participan en esta promoción, orientada a la obtención de la certificación B1.3 para helicópteros equipados con motores de turbina. Aunque la Policía Nacional también opera aeronaves de ala fija, como el recientemente incorporado Pilatus PC-24 destinado al transporte rápido de unidades, solo una parte de los alumnos podrá acceder posteriormente a la formación de conversión B1.1 para aviones con motor de turbina.
La formación se desarrolla bajo normativa EASA debido a que las aeronaves de la flota de la Policía Nacional cuentan con matrícula civil. Esta circunstancia diferencia su preparación de la que reciben otros cuerpos como la Guardia Civil o las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), cuyos cursos se imparten bajo la normativa militar PERAM. Aviation Group también ofrece este tipo de formación especializada.
Más de 2.400 horas de formación
El itinerario formativo para obtener la certificación B1.3 contempla un total de 2.400 horas reguladas por la Autoridad Aeronáutica Europea. De ellas, 2.000 horas se desarrollan en Aviation Group, incluyendo 560 horas de prácticas. A esta formación se suman otras 400 horas de Prácticas en Entorno Real (PER), que en este caso se realizan en el hangar de la Policía Nacional en la base de Cuatro Vientos bajo supervisión de la propia escuela.
Los alumnos deben superar módulos especializados que abarcan áreas como Matemáticas, Física, Fundamentos Electrónicos, Técnicas Digitales y Sistemas Electrónicos, Materiales y Equipos, Mantenimiento, Aerodinámica, Estructuras y Sistemas de Helicópteros, Motores de Turbina de Gas y Factores Humanos.
Según explica José Gerardo Vallina, tutor del curso, las prácticas se desarrollan utilizando las aeronaves, herramientas, materiales aeronáuticos y utillaje disponibles en las instalaciones de Aviation Group. Además, la normativa exige la realización de trabajos prácticos complementarios destinados a desarrollar competencias sobre diferentes sistemas aeronáuticos.
Entre estas actividades figuran ejercicios de mecanizado básico, serrado, remachado, trabajos con materiales compuestos, utilización de aparatos de medida, frenado de tornillería, intervenciones sobre componentes eléctricos, electrónicos y mecánicos, así como prácticas relacionadas con motores y diferentes partes de las aeronaves. Los alumnos también reciben formación específica en el manejo de la documentación técnica necesaria para las labores de mantenimiento.
Parte de estas prácticas se realizan sobre helicópteros MBB Bö-105, permitiendo a los estudiantes familiarizarse con sistemas reales de aeronaves en servicio.
Próxima incorporación a las unidades aéreas
El curso finalizará el próximo 29 de julio de 2026 en el centro de formación de Aviation Group. Posteriormente, los alumnos continuarán con las prácticas en el hangar de Cuatro Vientos para completar su proceso de capacitación.
La superación de los exámenes, basados en preguntas tipo test multirrespuesta y que exigen una puntuación mínima del 75%, permite obtener el certificado de formación del Centro 147. No obstante, la licencia B1.3 definitiva será concedida posteriormente por la Autoridad Aeronáutica una vez acreditada la experiencia práctica correspondiente en el entorno de trabajo.
En cuanto a las futuras habilitaciones de tipo, serán los Servicios Aéreos de la Policía Nacional quienes determinen los modelos concretos sobre los que deberán especializarse los nuevos técnicos. Según lo previsto, esta formación se centrará principalmente en los helicópteros EC-135 en sus distintas versiones, incluidos los modelos más recientes H-135.
Una vez completado el proceso formativo, los nuevos técnicos podrán incorporarse a las distintas bases de la Unidad Aérea de la Policía Nacional distribuidas por el territorio nacional. Actualmente, el cuerpo mantiene despliegues permanentes en Madrid, Zaragoza, Valencia, Vigo, Palma de Mallorca, Sevilla, Málaga y Gran Canaria, además de una base internacional operativa en Dakar (Senegal), establecida en 2006.
Con esta nueva promoción, la Policía Nacional continúa reforzando las capacidades técnicas que sustentan la operatividad de su flota aérea, una actividad en la que la cualificación de los profesionales de mantenimiento resulta esencial para garantizar la seguridad y disponibilidad de las aeronaves.
