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Un Dreamliner operado por Comlux batió el récord de vuelo más largo sin escalas entre Seúl y Buenos Aires

05/04/2021
en Compañías
Un Dreamliner operado por Comlux batió el récord de vuelo más largo sin escalas entre Seúl y Buenos Aires

Un avión Boeing 787, operado por la compañía suiza Comlux, realizó un vuelo de 19.483 kilómetros entre Seúl y Buenos Aires, en un tiempo de 20 horas y 19 minutos, logrando batir el récord del vuelo sin escalas más largo de la historia.

Así lo anunció la aerolínea suiza dedicada a ofrecer vuelos chárters y servicios de aviación empresarial de clase mundial con los más altos estándares de la industria en su cuenta de Twitter.

“¡Comlux marca un récord mundial! El Dreamliner P4-787 operado por Comlux voló desde Seúl a Buenos Aires, lo que lo convierte en el vuelo más largo jamás registrado. La tripulación de vuelo completó la ruta de 10.520 millas náuticas que conecta las antípodas en 20 horas y 19 minutos de tiempo de vuelo”, dijo la compañía en un tuit.

El avión despegó del aeropuerto internacional de Incheon, en Seúl el día 26 de marzo, y aterrizó en el aeropuerto de Ezeiza, en buenos Aires, 20 horas y 19 minutos más tarde.

El récord anterior del vuelo más largo sin escalas lo tenía otro Boeing 787-9 Dreamliner, éste de la compañía australiana Qantas, que voló a finales de diciembre de 2019 desde Londres a Sidney (17.800 kilómetros) en 19 horas y 19 minutos, como parte de su “Proyect Sunrise” para elegir entre aviones Airbus y Boeing para sus vuelos de larga distancia.

Tags: BoeingComluxDreamliner
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Comentarios 4

  1. Jorge Barbaresi says:
    1 año hace

    El «comandante», «cirujano» y no se cuántos títulos más dice tener, de Piñeyro se arrogó el avión
    como suyo a su llegada a EZE.
    Después invitó a periodistas a sobrevolar en mar argentino de noche para ver los cientos de,
    sobre todo «poteros» (pesqueros de calamares), que están depredando todo!!! Eso es verdad.

    Responder
  2. José David López says:
    1 año hace

    Lo que se resalta es el avión que logra este récord. Nos debieran ilustrar en cuánto combustible llevó y consumió , cuántas tripulaciones utilizó por el sistema de relevos en el mismo vuelo etc etc

    Responder
    • Gus says:
      1 año hace

      Y me gustaria saber si respetó los margenes de seguridad de combustible por contingencia en destino.

      Responder
  3. Carlos Martinez says:
    5 meses hace

    Si el Sr Piñeyro dice que el avión y récord es suyo es así, no tiene porque mentir, como no mintió cuando dijo que se caería un Lapa, cuando dijo que varias personas acusadas por policías eran inocentes y lo eran y 35 cosas más que hace o defiende y no miente, no necesita mentir.

    Responder

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