El director de Ventas de Aviones Comerciales de Boeing, Brad McMullen, se jubilará el próximo mes de diciembre y será sustituido en uno de los puestos de mayor relevancia de la industria por Ryan Weir, actual encargado del mercado norteamericano, según recoge una circular interna a la que ha tenido acceso Reuters.
McMullen, vicepresidente sénior de ventas globales y marketing, lideró la recuperación comercial del fabricante tras el incidente de 2024 en el que se desprendió el panel de una puerta en pleno vuelo, y su labor resultó decisiva para calmar la inquietud de las aerolíneas.
«Brad ha estado en primera línea de nuestros esfuerzos por ganar cuota de mercado mediante el desarrollo de relaciones sólidas y de confianza con nuestros clientes», señaló en el comunicado la consejera delegada de la división comercial de Boeing, Stephanie Pope.
Impulsada por una serie de contratos que coincidieron con las visitas al extranjero del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, Boeing se impuso a Airbus en la carrera por el volumen de pedidos en 2025 por primera vez en siete años, un indicio del incipiente punto de inflexión del constructor aeronáutico estadounidense tras encadenar sucesivas crisis.
La compañía ha registrado una oleada de pedidos para su avión de fuselaje ancho 787, aunque continúa a la zaga de Airbus en el concurrido segmento de los aparatos de pasillo único y largo radio como el A321neo, una desventaja estratégica que confía en atajar con la próxima homologación de su 737 MAX 10.
Antes de asumir las ventas de Boeing en Norteamérica, Weir ejerció como responsable comercial de la firma en la India y el sur de Asia, y estuvo al frente de las ventas a las sociedades globales de arrendamiento aeronáutico, según detalla la circular.
