La aerolínea regional india Spirit Air India ha firmado una carta de intención para comprar seis aviones turbohélice BN2T-4S Islander del fabricante de aviones del Reino Unido Britten-Norman.
El BN2T-4S Islander está propulsado por dos motores turbohélice Rolls Royce (Allison) Modelo 250 con una cabina extendida, lo que permite una fila adicional de asientos en comparación con el Islander de pistón estándar. La aeronave tiene un aumento del 22% en la carga útil disponible, al tiempo que mantiene un rendimiento impresionante en campos cortos.
El BN2T-4S es la variante más grande del Islander. Logró la certificación de tipo con la FAA a finales de 2022 y recientemente logró la validación en Nueva Zelanda. El tipo también está en proceso de validación en India, entre otros países.
Los nuevos aviones BN2T-4S son totalmente compatibles con IFR, incluido FIKI. La cabina estará equipada con la última aviónica de Garmin, incluidos PFD, MFD e instrumentación electrónica del motor, mientras que el interior y los asientos se diseñarán para cumplir con los requisitos estrictamente definidos por el cliente.
Mientras su nueva flota de aviones se está construyendo en las instalaciones recientemente establecidas de Britten-Norman en el Reino Unido, Spirit Air recibirá inicialmente cuatro BN2T-4S Islanders completamente reacondicionados de fábrica para permitirle avanzar en su entrada en servicio.
La aerolínea regional operará una flota de aviones BN2T-4S Islander en servicios regulares de pasajeros en toda la India. Proporcionar conectividad subregional vital entre pistas de aterrizaje de hierba remotas y pistas de aterrizaje subregionales municipales con los aeropuertos principales clave del país.
Mark Shipp, director técnico y jefe de diseño de Britten-Norman, comentó que “el Islander, tanto de pistón como de turbohélice, tiene una larga historia de operación exitosa en India y la región circundante. Su durabilidad lo hace muy adecuado para operar en ubicaciones remotas semipreparadas y esto distingue al Islander dentro de esta clase de aviación. Las capacidades mejoradas del BN2T-4S se adaptarán perfectamente a los requisitos de Spirit Air y estamos muy contentos de trabajar con ellos como el primer operador de esta variante de nuestro gran avión”.
Por su parte, SK Verma, socio director de Spirit Air, asegura que “nos complace asociarnos con Britten-Norman para el pedido del nuevo avión BN2T-4S Islander en el espacio STOL para nuestras operaciones de cercanías desde aeródromos cortos ubicados en los distritos de la India. Este avión ha sido utilizado por la Marina de la India entre 1984 y 1999”.
excelente desición que regreses los famosos islamder ya mejorando con turbina yo cuando les trabaje en los años 1989 cuando eran con motores Lycoming felicidades bendiciones