Britten-Norman, fabricante del popular avión Islander, continúa su avance hacia un futuro más sostenible en la aviación con la introducción de una modificación para su modelo BN2B-26, equipado con motores de pistón Lycoming O-540-E4C5. Esta actualización permitirá a los operadores de estos aviones utilizar combustibles sin plomo, lo que representa un paso importante en la reducción del impacto ambiental.
Las especificaciones de combustible sin plomo aprobadas por Lycoming para esta modificación incluyen ASTM D7547 (UL 91 y UL 94), DEF-STAN 91-090 (UL 91) y HJELMCO (91/96 UL). Estos combustibles no solo ayudarán a mitigar las emisiones contaminantes, sino que también ofrecen una serie de ventajas adicionales a los operadores de los aviones Islander. Entre los beneficios destacan la posibilidad de reducir costos de combustible, menores gastos de mantenimiento, mayor acceso a diferentes opciones de combustible y la prolongación de los intervalos de servicio. Además, el uso de combustibles sin plomo mejora la seguridad en las operaciones aéreas.
La reciente decisión de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) de eliminar gradualmente el uso de AVGAS con plomo ha impulsado la necesidad de buscar alternativas más limpias. Con la certificación de estos nuevos tipos de combustible, Britten-Norman abre la puerta a la implementación futura de combustibles más innovadores y ecológicos en sus aviones.
Mark Shipp, director técnico y jefe de diseño de Britten-Norman, expresó que “Britten-Norman está comprometida con un futuro sostenible para la aviación a través de nuestra iniciativa Green Futures. Este desarrollo es un hito importante para los cientos de operadores del Islander, quienes podrán reducir sus emisiones con la introducción de combustibles sin plomo”.
