España cuenta desde ahora con la primera asociación específica que agrupa a los operadores de puesta a bordo y almacenamiento de combustible en instalaciones aeroportuarias. La nueva Asociación Española de Operadores de Puesta a Bordo y Almacenamiento de Combustible en Instalaciones Aeroportuarias, promovida por Terminales Canarios, Servicios Logísticos de Combustibles de Aviación (SLCA) y Exolum, nace con el objetivo de dotar al sector de una representación común ante los desafíos regulatorios, tecnológicos y medioambientales que afronta la actividad.
La constitución de la asociación ya ha recibido el visto bueno del Ministerio de Trabajo y Economía Social, tras la admisión de su registro por la Dirección General de Trabajo, cuya resolución fue publicada en el Boletín Oficial del Estado el pasado 25 de mayo.
Los impulsores de la iniciativa destacan que la gestión del combustible para aviación constituye un elemento esencial para garantizar la operatividad del transporte aéreo, la seguridad de las operaciones, la conectividad de los territorios y el funcionamiento de sectores estratégicos para la economía española, como el turismo.
Según explicó el presidente de la asociación y vicepresidente comercial de Aeropuertos de Exolum, Iván Saco Muiño, la nueva organización nace con la intención de reforzar la colaboración entre los operadores y actuar como interlocutor ante las administraciones públicas, los organismos reguladores y los gestores aeroportuarios. Asimismo, pretende contribuir al desarrollo de un sector «cada vez más seguro, eficiente y sostenible», promoviendo las mejores prácticas operativas y acompañando la transición energética de la aviación.
Uno de los objetivos de la asociación será afrontar de forma conjunta los retos derivados de la descarbonización del transporte aéreo, la incorporación progresiva de combustibles sostenibles de aviación (SAF), la evolución del marco regulatorio y la mejora continua de la seguridad y la eficiencia en las operaciones aeroportuarias.
El director general de SLCA, Ángel Marín, subrayó que los operadores de combustible aeroportuario desarrollan actividades a lo largo de toda la cadena de valor, desde el almacenamiento hasta el suministro y la puesta a bordo de las aeronaves, lo que los convierte en un eslabón esencial para el funcionamiento de los aeropuertos y del transporte aéreo en su conjunto.
Canarias, territorio estratégico
La asociación prestará una atención especial a Canarias, donde las empresas promotoras mantienen una destacada presencia y donde el transporte aéreo resulta determinante para la conectividad y el desarrollo económico del archipiélago.
El director general de Terminales Canarios, Juan Luis Santana, señaló que la condición ultraperiférica de las islas convierte el suministro de combustible aeronáutico en un servicio clave para garantizar las conexiones con el resto de España, Europa y los principales mercados emisores de turismo. A su juicio, esta actividad también favorece la generación de empleo cualificado, la atracción de inversiones y el refuerzo de Canarias como nodo estratégico del tráfico aéreo internacional.
La nueva asociación aspira igualmente a canalizar la experiencia acumulada por las compañías presentes en el archipiélago y promover soluciones coordinadas para responder al incremento del tráfico aéreo, facilitar la implantación de los combustibles sostenibles de aviación, avanzar en la descarbonización del sector, adaptarse a la evolución normativa y asegurar el suministro en territorios especialmente dependientes del transporte aéreo.
