El Grupo Lufthansa ha cerrado un contrato con Airbus para la compra anticipada de créditos de reducción de emisiones permanentes y verificados de 40.000 toneladas de CO2 procedentes de la tecnología DACCS (Direct Air Carbon Capture and Storage).
Los certificados estarán disponibles a partir de 2026 y serán emitidos por 1PointFive, socio de Airbus. Se acordó la compra anual de los llamados “créditos de eliminación de carbono” por 10.000 toneladas de CO2 durante un período de cuatro años. La firma del contrato sigue a una declaración de intenciones conjunta a partir de 2022.
Se considera una solución prometedora para reducir la cantidad de CO2 en la atmósfera: con la tecnología DACCS, el CO2 se filtra del aire y se almacena de forma permanente. El Grupo Lufthansa comenzó a investigar este proceso innovador desde el principio y lo ve como un instrumento complementario en su estrategia de sostenibilidad.
“El Grupo Lufthansa está firmemente comprometido a hacer que el transporte aéreo sea más sostenible y lograr emisiones netas de cero CO2 para 2050. Esto incluye miles de millones de dólares invertidos en la modernización continua de nuestra flota y nuestro fuerte compromiso con los combustibles de aviación sostenibles. Las soluciones técnicas para la eliminación de CO2 de la atmósfera, como los procesos avanzados y directos para capturar y almacenar CO2, desempeñarán un papel complementario en el logro de nuestros objetivos de descarbonización», afirma Caroline Drischel, directora de Responsabilidad Corporativa del Grupo Lufthansa.
«El Grupo Lufthansa fue una de las primeras compañías de aviación en trabajar con Airbus para explorar el potencial de las soluciones de captura y almacenamiento directo de CO2 en el aire», afirma Nicolas Chrétien, responsable de Medio Ambiente y Sostenibilidad de Airbus. «Cero emisiones de CO2 para 2050, la captura de CO2 desempeñará un papel importante en la gestión de las emisiones restantes. Estamos muy contentos de dar un paso más junto con el Grupo Lufthansa y apoyar la descarbonización del tráfico aéreo».
DACCS, captura y almacenamiento directo de CO2 en el aire, es una tecnología que filtra las emisiones de CO2 directamente del aire mediante ventiladores de alto rendimiento. Una vez que el CO2 se elimina del aire, se almacena permanentemente en depósitos geológicos.
Además de las medidas integrales que están tomando las empresas para reducir las emisiones de carbono, la captura de carbono es necesaria para ayudar a alcanzar los objetivos netos cero, según el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC).
La tecnología de “captura directa de carbono en el aire” es un componente importante para la producción de combustible de aviación sostenible (SAF) de próxima generación. Durante la producción de SAF a partir de energías renovables utilizando, por ejemplo, tecnologías innovadoras de energía a líquido o de sol a líquido, el CO2 se elimina del aire y se procesa posteriormente en el proceso de fabricación. Esto requiere una infraestructura de captura directa de aire. En la hoja de ruta de infraestructura de la IATA, el desarrollo y el éxito de los combustibles de aviación sostenibles de próxima generación están estrechamente vinculados con la introducción de infraestructura de captura directa de aire. El Grupo Lufthansa participa en numerosas iniciativas para llevar las prometedoras tecnologías SAF de próxima generación a la madurez del mercado.
La asociación de Airbus con 1PointFive incluye la compra anticipada de 400.000 toneladas de créditos de carbono durante cuatro años. La empresa estadounidense trabaja en estrecha colaboración con organizaciones líderes para desarrollar formas prácticas de lograr los objetivos climáticos globales.
