Lufthansa Aviation Training (LAT) ha recibido el primer simulador de vuelo completo del Boeing 777-9 jamás entregado a un grupo de aerolíneas. A primera hora de la mañana del jueves, el simulador llegó al Centro de Entrenamiento de Lufthansa en Fráncfort procedente de la planta de CAE en Montreal, o más precisamente, en una gran caja de madera. Los trabajos de montaje e instalación en el centro comenzarán ahora, con la «Preparación para el Entrenamiento» de Lufthansa Airlines prevista para finales de mayo de 2026.
El viaje transatlántico del simulador, desde su llegada al puerto de Amberes hasta su transporte nocturno de carga pesada a Fráncfort el 19 de febrero de 2026, marca otro hito importante en el camino del Grupo Lufthansa hacia la incorporación del Boeing 777-9 a su flota.
Configurado para adaptarse al primer avión futuro de Lufthansa, el nuevo simulador de vuelo completo del Boeing 777-9 establece un hito en la formación de pilotos. Está equipado con el sistema visual Rockwell Collins EP 8100, proyectores Eyevis ESP-LWQX-2000 y una simulación de humo de gran realismo. El sistema se complementa con una moderna estación de información y debriefing, que permite una preparación estructurada y un análisis posterior al entrenamiento.
Si bien la entrega del nuevo avión aún está pendiente (actualmente prevista para mediados de 2027), Lufthansa Aviation Training ya va un paso por delante. La compañía demuestra una vez más su compromiso de apoyar proactivamente los programas de modernización de flota de sus clientes.
“Con la entrega del primer simulador de vuelo completo del 777-9 a un grupo de aerolíneas, la nueva generación de aviones ha aterrizado simbólicamente aquí en Fráncfort, lamentablemente mucho antes de que el primer 777-9 transporte pasajeros de Lufthansa. En tan solo unas semanas, podremos preparar óptimamente a nuestros pilotos para sus futuras operaciones en este innovador avión. Una vez más, nuestra estrecha colaboración con CAE ha sido un factor decisivo para el éxito. Nos enorgullece ofrecer a nuestros clientes capacidades de formación de vanguardia desde una fase temprana: LAT y el Grupo Lufthansa están ‘Listos para el 777-9’», ha dicho Matthias Spohr, CEO de Lufthansa Aviation Training
Por su parte, Alexandre Prévost, presidente de Aviación Civil de CAE, señaló: «En CAE, todo empieza con nuestros clientes. Colaborar con Lufthansa Aviation Training para poner en servicio este simulador de vuelo completo del 777-9 ofrece a las tripulaciones de vuelo acceso anticipado a una formación que refleja con precisión el avión que pronto operarán. Nuestra probada experiencia en simuladores, combinada con las últimas tecnologías de formación, garantiza que los pilotos estén preparados para los momentos importantes”.
