En su reunión del pasado sábado, El Consejo de Administración de Lufthansa decidió aceptar los compromisos ofrecidos por Alemania a la Comisión Europea (CE) para el paquete de estabilización de 9.000 millones de euros negociado con el Fondo de Estabilización Económica (FSM) de la República Federal de Alemania.
El alcance de las condiciones requeridas en la opinión de la CE se ha reducido en comparación con las indicaciones iniciales. Por lo tanto, Lufthansa estará obligada a transferir a un competidor cada uno en los aeropuertos de Frankfurt y Munich hasta 24 derechos de despegue y aterrizaje (slots), es decir, tres derechos de despegue y tres de aterrizaje por avión y día, para el estacionamiento de hasta cuatro aviones.
Durante un año y medio, esta opción solo está disponible para nuevos competidores en los aeropuertos de Frankfurt y Munich. Si ningún nuevo competidor hace uso de esta opción, se extenderá a los competidores existentes en los aeropuertos respectivos.
Los espacios se asignarán en un proceso de licitación. Las máquinas tragamonedas solo pueden ser tomadas por un competidor europeo que no haya recibido una recapitalización estatal sustancial como resultado de la pandemia de la corona.
El Consejo de Supervisión debe aprobar el paquete de estabilización negociado con el FSM, incluidos los compromisos con la Comisión de la UE. Tras la decisión del Consejo de Supervisión, la compañía tiene la intención de convocar una Junta General Extraordinaria en un futuro próximo para obtener la aprobación de los accionistas para las medidas de estabilización del FSM.
