La filial británica de Leonardo ha dado a conocer una nueva tecnología de detección de radar como parte del desarrollo del proyecto Tempest, el avión de combate de próxima generación del Reino Unido, Italia y Suecia.
En una demostración para el Ministerio de Defensa del Reino Unido y otros socios del Tempest, el nuevo sensor demostró un rendimiento cuatro veces mayor que el de un receptor de advertencia de radar típico, a la vez que ocupa una décima parte del tamaño de un sistema estándar.
Leonardo UK es uno de los cuatro miembros fundadores del Tempest, que fue reunido por el Ministerio de Defensa del Reino Unido para desarrollar un sistema aéreo de combate de próxima generación para el Reino Unido y las naciones asociadas.
Desde que el equipo fue contratado para comenzar el trabajo de desarrollo en 2018, Italia y Suecia han anunciado su intención de trabajar con el Reino Unido en este proyecto. El papel de Leonardo en este equipo es el de desarrollar el paquete de sensores de Tempest e integrar estos sensores en el sistema de misión de la plataforma.
El ambicioso calendario del proyecto Tempest, que prevé ver un nuevo avión en servicio con la RAF en 2035, obliga a Leonardo a trabajar arduamente para desarrollar algunas de las tecnologías avanzadas que serán necesarias para enfrentar las amenazas. del futuro.
Una de esas áreas de desarrollo y el foco de la reciente demostración de laboratorio es el nuevo radar que se usa para detectar las señales de radiofrecuencia (RF) emitidas por radares potencialmente hostiles para luego usar esta información para advertir a un operador de que un enemigo está tratando de «bloquear» su avión. Dichos sensores también pueden soportar tareas como la recopilación de inteligencia y la identificación de combate. En el futuro, es probable que los radares de amenazas usen una variedad de tecnologías y técnicas de software para dificultar la identificación de sus señales, lo que significa que los sensores de Tempest deberán ser lo suficientemente sofisticados para poder contrarrestar tales técnicas y lo suficientemente flexibles para actualizarse en respuesta a las nuevas tecnologías a medida que emergen en el campo de batalla.
El tamaño y peso reducidos de la nueva tecnología de receptor de Leonardo, así como los requisitos de energía reducidos, significan que será posible integrar el sensor en una matriz multifunción. Este concepto, una de las ideas innovadoras que se están considerando para Tempest, podría ver una cantidad de sensores multipropósito repartidos por todo el avión, al mismo tiempo que detecta y rastrea aviones enemigos, misiles entrantes y otras amenazas desde todas las direcciones, mientras se integra completamente con un radar orientado hacia adelante.
