La Agencia Espacial Europea (ESA) ha dado un paso clave en su objetivo de desarrollar sistemas de transporte espacial reutilizables, con el lanzamiento del proyecto HALER-BB, que busca reducir los riesgos en el desarrollo de un sistema de parafoil controlado activamente. Este sistema permitiría recuperar con precisión las etapas de lanzadores europeos, mejorando la capacidad de aterrizaje y ampliando las opciones de reutilización en futuras misiones espaciales.
Las condiciones ambientales que enfrenta un sistema de parafoil en el descenso son exigentes y cambiantes, dificultando su control y guiado, especialmente cuando se busca una precisión de aterrizaje inferior a 10 metros. Sener, empresa española con amplia experiencia en sistemas de guiado, navegación y control (GNC), liderará esta iniciativa junto al Centro Italiano de Investigación Aeroespacial (CIRA) y otros socios estratégicos. Sener aprovechará su conocimiento técnico adquirido en proyectos previos como IXV y Space Rider para desarrollar una hoja de ruta orientada a minimizar los riesgos de esta tecnología.
HALER-BB se enmarca dentro de una estrategia de ESA para fomentar la innovación y la competitividad de los sistemas de transporte espacial europeos, respondiendo al crecimiento de la demanda global de servicios de lanzamiento. Este “bloque de construcción” podría tener aplicaciones no solo en el sector espacial, sino también en otros ámbitos como la entrega de suministros en áreas de difícil acceso, la recuperación de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en situaciones de emergencia y en la movilidad aérea urbana.
Con HALER-BB, Sener y sus socios pretenden desarrollar soluciones modulares que otorguen mayor autonomía a Europa en el acceso y uso seguro del espacio. Este enfoque responde a una visión de futuro donde la sostenibilidad y la eficiencia se alineen con los más altos estándares técnicos y ambientales, garantizando a Europa una ventaja competitiva en el creciente mercado espacial.
