La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anuncia que la demanda de carga aérea ha disminuido un 1,4% en el mes de febrero, en comparación con el mismo periodo del año anterior. La capacidad de carga cayó un 4,4% en el interanual a febrero de 2020.
La IATA asegura que en febrero “los impactos negativos de la crisis del Covid-19 en la demanda de carga aérea se estaban haciendo visibles”. Además, el mes fue testigo de otros acontecimientos importantes como la caída drástica de la producción manufacturera de China, uno de los mercados de carga aérea más grandes del mundo, debido al cierre generalizado de fábricas y las restricciones de viaje.
“La propagación del Covid-19 se intensificó durante el mes de febrero y, con ello, el impacto en la carga aérea. La demanda ajustada de carga aérea cayó un 9,1%. Los transportistas de Asia-Pacífico fueron los más afectados con una caída ajustada estacionalmente del 15,5%. Lo que se ha desarrollado desde entonces es una historia de dos mitades. La interrupción de las cadenas de suministro mundiales condujo a una caída de la demanda. Pero la interrupción dramática en el tráfico de pasajeros provocó cortes aún más profundos en la capacidad de carga. Y la industria está luchando por satisfacer la demanda restante con la capacidad limitada disponible. Solo tuvimos una primera visión de esto en febrero. Entre toda la incertidumbre en esta crisis, una cosa está clara: la carga aérea es vital. Está entregando medicamentos y equipos médicos que salvan vidas. Y está apoyando las cadenas de suministro mundiales”, aseguran desde la IATA.
Las aerolíneas en Europa sufrieron una disminución considerable en el crecimiento interanual en los volúmenes totales de carga aérea en febrero de 2020, mientras que las aerolíneas norteamericanas y de Asia-Pacífico experimentaron caídas más moderadas. Medio Oriente, América Latina y África fueron las únicas regiones que registraron un crecimiento en la demanda de carga aérea en comparación con febrero de 2019.
