ITP Aero se han convertido en la primera empresa de motores aeronáuticos en recibir la certificación Design Organisation Approval (DOA) de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y la Production Organization Approval (POA) de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) para componentes estructurales fabricados mediante impresión 3D. Esta certificación abarca los álabes de la estructura trasera del motor TP400, producidos con tecnología aditiva.
La compañía ha establecido y certificado con éxito sus propias normas y especificaciones de fabricación aditiva, lo que subraya su capacidad para producir componentes de motores de aviación de alta temperatura. ITP Aero opera una célula especializada en fabricación aditiva en su sede de Zamudio y cuenta con un equipo dedicado de profesionales multidisciplinares centrados en este innovador método de producción.
Además, el nuevo centro de I+D de ITP Aero, denominado «ADMIRE», actualmente en construcción en Zamudio con una inversión de 24 millones de euros, se enfocará en tecnologías de fabricación digital y avanzada, incluida la fabricación aditiva. Este centro tiene como objetivo responder a las cambiantes demandas del mercado de motores aeronáuticos y apoyar los objetivos de sostenibilidad de la empresa.
La tecnología de fabricación aditiva utilizada para estos componentes es la fusión selectiva por láser, también conocida como impresión industrial en 3D. Este proceso permite crear componentes geométricos complejos con un consumo mínimo de materias primas y energía al fundir superaleación de níquel en polvo capa por capa, a partir de un modelo digital 3D.
Erlantz Cristóbal, CTO de ITP Aero, comentó que «estamos muy orgullosos de ser la primera empresa de motores aeronáuticos en obtener la certificación de la EASA para un componente estructural fabricado mediante tecnología aditiva. Las tecnologías avanzadas de fabricación juegan un papel crucial en nuestro compromiso con un sector aeronáutico más sostenible y estos hitos nos acercan un paso más a la consecución del objetivo de emisiones netas cero para 2050”.
