Iberia, Iberia Express y las secciones sindicales de Sepla de ambas compañías han firmado un nuevo acuerdo que establece el marco de relación entre las dos aerolíneas y que tendrá vigencia indefinida. El pacto, ratificado por los pilotos de Iberia Express y posteriormente por los de Iberia, contempla la incorporación de ocho aviones adicionales entre 2028 y 2030 y abre nuevas oportunidades de empleo y promoción profesional para sus tripulaciones.
La firma del acuerdo, fruto de un proceso de negociación entre las compañías y los representantes de los pilotos, contó con la participación del presidente y CEO de Iberia, Marco Sansavini; el CEO de Iberia Express, Carlos Gómez Suárez; y los responsables de las secciones sindicales de Sepla Iberia e Iberia Express, Juan Polo e Ignacio Spiteri, respectivamente.
El nuevo marco busca dar continuidad a la relación entre Iberia e Iberia Express y establecer las bases para su desarrollo en los próximos años. Entre sus principales efectos figura el crecimiento de la flota de ambas compañías, con ocho aeronaves adicionales que se incorporarán entre 2028 y 2030 y que se sumarán a las previstas actualmente dentro del Plan de Vuelo 2030 de Iberia.
Este incremento de capacidad tendrá también un impacto sobre las plantillas. El acuerdo prevé la incorporación de 80 nuevos pilotos y 160 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP), además de nuevas posibilidades de promoción interna. En concreto, contempla 69 promociones a comandante en Iberia y otras 36 en Iberia Express.
La vigencia indefinida constituye uno de los elementos centrales del acuerdo, al establecer un marco estable para la relación entre ambas aerolíneas. El objetivo es facilitar la planificación de su crecimiento y mantener una estructura competitiva en las operaciones de corto y medio radio con origen o destino Madrid.
Para Iberia, este segmento desempeña además un papel relevante en la alimentación de su red de largo radio desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El acuerdo se integra así en el desarrollo del Plan de Vuelo 2030, que contempla tanto la llegada de nuevos aviones como la apertura de nuevos destinos.
El presidente y CEO de Iberia, Marco Sansavini, ha vinculado el pacto con la capacidad de crecimiento del grupo en Madrid. “Este acuerdo es fundamental para seguir fortaleciendo la competitividad de nuestro hub en Madrid y permite generar para nuestras personas oportunidades profesionales y estabilidad social en el largo plazo”, ha señalado.
Desde Iberia Express, su CEO, Carlos Gómez Suárez, ha destacado que el acuerdo permitirá afrontar los próximos años con un marco estable y mantener la coordinación entre ambas compañías. “A punto de cumplirse 15 años de la creación de Iberia Express este acuerdo nos va a permitir proyectarnos hacia el futuro con estabilidad, así como continuar trabajando de forma coordinada con Iberia. Iberia Express seguirá desempeñando su papel clave dentro del grupo, con el compromiso y la profesionalidad de todo su equipo”.
Ocho aviones adicionales hasta 2030
La incorporación de ocho aeronaves entre 2028 y 2030 supone uno de los principales elementos de crecimiento incluidos en el acuerdo. Estos aviones se añaden a los que ya están asignados a Iberia e Iberia Express dentro del Plan de Vuelo 2030. El incremento de flota permitirá ampliar la capacidad disponible en el corto y medio radio y contribuirá al desarrollo de la red desde Madrid. La estrategia se apoya en la coordinación entre Iberia e Iberia Express para disponer de un corto y medio radio competitivo y capaz de alimentar la red de largo radio de Iberia.
El acuerdo establece, de este modo, un marco para acompañar el crecimiento previsto por el grupo con una estructura de operaciones y de empleo que también contempla la evolución profesional de las tripulaciones. En el caso de los pilotos, las previsiones incluyen 116 promociones a comandante entre ambas compañías: 69 en Iberia y 36 en Iberia Express. A ello se suma la incorporación de 80 nuevos pilotos y 160 TCPs vinculada al crecimiento previsto.
La dimensión laboral constituye uno de los resultados del nuevo marco, que las partes han definido como equilibrado y orientado al futuro después de un proceso de negociación complejo.
El acuerdo se enmarca en la estrategia de Iberia para reforzar Madrid como uno de los principales puntos de conexión de su red. La compañía considera que la estabilidad y la rentabilidad de Iberia e Iberia Express son elementos necesarios para que IAG pueda mantener sus inversiones en Madrid y continuar desarrollando su hub.
La coordinación entre ambas aerolíneas resulta especialmente relevante en las rutas de corto y medio radio, que proporcionan conectividad con Madrid y permiten alimentar la red de largo radio. El crecimiento previsto de flota y la apertura de nuevos destinos contemplada en el Plan de Vuelo 2030 se apoyarán en esta estructura.
El pacto llega además cuando Iberia Express se aproxima a su decimoquinto aniversario. Desde su creación, la compañía se ha integrado en la estructura del grupo desempeñando un papel específico en las operaciones de corto y medio radio. El nuevo marco mantiene esa coordinación con Iberia y establece las condiciones para afrontar una nueva etapa de crecimiento.
