En los últimos cinco años se registraron por la AESA, por Aena o Enaire un total de 471 incidentes producidos por drones en las proximidades de los aeropuertos españoles y 2.544 incidentes producidos por láser, lo que se tradujo en un total de 338 sanciones por importe de más de un millón de euros, de lo que se ha cobrado por el Estado menos de un 50%.
Así se deduce de la respuesta por escrito que el Gobierno ha dado el pasado viernes a la pregunta formulada por el senador canario Fernando Clavijo Batlle, del Grupo Parlamentario Nacionalista en el Senado Junts per Catalunya-Coalición Canaria/Partido Nacionalista Canario.
“El Sistema de Notificación de Sucesos (SNS) de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) tiene por objeto contribuir a la mejora de la seguridad mediante el tratamiento y explotación de las notificaciones recibidas, sin ánimo de determinar faltas o responsabilidades”, dice el Gobierno en su respuesta.
Conforme a dichos datos, los incidentes producidos por drones en el total de aeropuertos españoles van en aumento a partir de 2015, que se registraron 40 casos. En 2016 fueron 57; en 2017, 90; en 2018, 114 y en 2019, 163. En lo que va del presente año se han registrado seis incidentes.
Barcelona es una de las ciudades que mayor número de incidentes con drones se registraron: 5, 5,18, 33 y 24, respectivamente en los cinco últimos años. En Madrid se notificaron 3,13,10,9 y 15, respectivamente.
Los incidentes producidos por láser, en cambio, van en disminución: 720, 594, 499, 382 y 355, respectivamente, a partir de 2015. En lo que va de año, los casos registrados son 14. Palma de Mallorca es la ciudad donde se han registrado más incidentes de láser: 116, 54, 49, 38 y 26.
Las sanciones impuestas por el uso ilegal de drones ascendieron a 333 por un importe de 979.292 euros, de los que solo se han cobrado 461.637 euros. Las multas por los incidentes de láser fueron solo cinco por un importe de 33.300 euros de los que se han cobrado 14.884,78 euros.
