El tráfico de pasajeros en los aeropuertos europeos ha registrado un descenso del 59,5% durante el pasado mes de marzo, lo que supone una caída del 21% en el primer trimestre de 2020.
Aunque en los aeropuertos europeos transitaban 5,1 millones de pasajeros el 1 de marzo de 2020, lo que supone un 11,7% menos en comparación con el mismo día de 2019, el día 31 de marzo sólo pasaron 174.000 pasajeros, es decir, un 97,1% menos que en el año anterior, según datos de ACI Europe.
Olivier Jankovec, director general de ACI Europe, asegura que “esto no se parece a nada que hayamos visto antes. Durante la crisis financiera mundial, los aeropuertos europeos tardaron 12 meses en 2009 en perder 100 millones de pasajeros. Con el Covid-19, solo ha tardado 31 días, el mes de marzo, para que el mismo volumen de pasajeros y más hayan desaparecido”.
“Después de los vuelos de repatriación que traen de regreso a los europeos a sus países de origen, lo que queda ahora se limita esencialmente al tráfico de carga, así como a los servicios sanitarios y otros servicios aéreos de emergencia. Mientras que 93 aeropuertos han cerrado sus puertas, en su mayoría aeropuertos secundarios y regionales más pequeños, más del 80% de los aeropuertos de Europa permanecen abiertos al tráfico aéreo comercial”, comenta Jankovec.
Desde ACI se explica que a medida que las economías europeas se han estancado en las últimas semanas, también lo ha hecho la red aeroportuaria europea. Las restricciones a los viajes y los bloqueos impuestos por los gobiernos, así como por las medidas de las aerolíneas de aterrizar la mayor parte de su flota, han provocado que el tráfico de pasajeros en los aeropuertos europeos “caiga por un precipicio”.
Los aeropuertos están tomando medidas de reducción de costes. A pesar de todos los esfuerzos para reducir sus instalaciones al mínimo, cerrando terminales, muelles y pistas de repuesto, muchos de sus costes son inasumibles y la deuda contraída para financiar inversiones a largo plazo aún debe pagarse.
Pérdidas de ingresos
De acuerdo a las previsiones de ACI Europe, los aeropuertos europeos perderán en 2020 hasta 873 millones de pasajeros, lo que supone una caída del 35% en un año. En términos financieros, se producirá una pérdida de 23.000 millones de euros en los ingresos de los aeropuertos, lo que representa una disminución del 41% en comparación con un año normal.
Jankovec asegura que “por ahora, las ayudas que están obteniendo los aeropuertos es básicamente un plan de desempleo temporal, y no en todos los países. Por supuesto, esto es muy bienvenido, ya que estos planes ayudan a los aeropuertos a reducir los costes mientras conservan su plantilla. Pero los aeropuertos necesitarán que estas ayudas se prolonguen el tiempo que sea necesario y también necesitan flexibilidad urgente en una variedad de medidas regulatorias de la UE que pueden ayudarlos a reducir aún más sus costes”.
ACI Europe también renovó su Plan de Alivio de la Aviación Europeo, totalmente coordinado, que busca apoyar a todos los actores del transporte aéreo, sin medidas de apoyo que beneficien a un sector a expensas de otro. La asociación comercial también insistió en la necesidad de apoyo para abordar los riesgos actuales de continuidad del negocio para los aeropuertos y sus socios comerciales (operadores de tierra, servicios de catering y minoristas de viajes), así como para salvaguardar sus capacidades para reiniciar las operaciones y realizar inversiones estratégicas a largo plazo.
