PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
BOLETÍN
lunes, 5 de junio de 2023
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

El futuro Air Force One supersónico por dentro

05/04/2021
en Transporte
jet-supersonico

En el pasado mes de septiembre se conoció que la empresa californiana Exosonic trabajaba con la Fuerza Aérea de EEUU en el desarrollo de un avión supersónico que podría convertirse en el futuro Air Force One. Ahora, la CNN ha conocido por dentro la cabina del posible avión presidencial que iniciará sus vuelos hacia mediados de la próxima década.

Exosonic recibió un contrato de la Dirección Ejecutiva y Presidencial de Transporte Aéreo después de impresionar a los militares con su concepto de un bimotor supersónico Mach 1.8. diseñado para el transporte de personalidades estadounidenses.

Se trata de una versión para 31 pasajeros del diseño de avión comercial de 70 pasajeros de Exosonic y es lo más avanzado en aviones ejecutivos: cuero de lujo, accesorios de roble y cuarzo, suites privadas para trabajar y descansar, y todo al doble de la velocidad de crucero de los aviones actuales.

Las funciones del futuro avión presidencial varían según las necesidades, pero este avión podría usarse principalmente como Air Force Two, que es el distintivo con el que se conoce a los aviones que transportan al vicepresidente de EEUU.

“Con este diseño, planeamos implementar nuevas tecnologías que no están disponibles en la actualidad o que aún no se ven en aviones comerciales o de negocios, dice Stephanie Chahan, principal diseñadora de interiores de aviones de Exosonic, mientras muestra a CNN el interior de la cabina en un recorrido virtual.

Exosonic La primera de las dos suites privadas es la sala de reuniones para tres pasajeros, con video- conferencia segura para que los viajeros distinguidos puedan trabajar, conectarse en línea o dirigirse a la prensa. Los asientos giratorios son de cuero con carcasas de madera y el monitor de video se puede escamotear para que haya espacio en el aparador para platos de comida o equipo de presentación.

La segunda suite para ocho pasajeros tiene asientos reclinables y mesas de altura ajustables, y es donde el personal senior puede trabajar en colaboración y descansar. Luego está la cabina principal con 20 asientos de clase ejecutiva, más dos cocinas, dos baños y mucho espacio para almacenar objetos.

El avión de Exosonic cuenta con un alcance de hasta casi 10.000 kilómetros y, gracias a técnicas de reducción de ruido debería poder volar a casi el doble de la velocidad del sonido sin molestar a los vecinos de las poblaciones por donde pasa.

“El futuro de los viajes rápidos de pasajeros a nivel mundial es el vuelo supersónico de bajo impacto sonoro”, dice Norris Tie, director ejecutivo de Exosonic. “El ‘low-boom’ permite a los viajeros volar a velocidades supersónicas sin generar barreras disruptivas para los que están en tierra”.

Mach 1.8 supone unos 2.222 kilómetros por hora, que es más del doble de la velocidad de crucero típica de una nave comercial de larga distancia. Tie indica que la compañía espera que su avión supersónico vuele a mediados de la década de 2030, según recoge CNN.

Tags: Air Force OneExosonicsupersónico
ComparteTweetComparteEnviar
PUBLICIDAD

NOTICIAS RELACIONADAS

Un dron estuvo a punto de colisionar con el avión presidencial de Donald Trump
Industria

El Pentágono investiga por qué empleados de Boeing trabajaron en aviones Air Force One sin credenciales de seguridad

24/03/2023

El Departamento de Defensa (DoD) de EEUU está investigando por qué se permitió a empleados de Boeing trabajar en los aviones presidenciales ‘Air Force...

El X-59, el avión supersónico de la Nasa
Industria

El X-59, el avión supersónico de la Nasa, incorpora el motor F414-GE-100

15/11/2022

El silencioso avión supersónico X-59 de la Nasa ya tiene el motor que lo impulsará en vuelo. La instalación del...

El X-59 de la Nasa

La Nasa anuncia el primer vuelo supersónico del X-59 para principios de 2023

17/10/2022
Northrop Grumman y Boom Supersonic colaboran en un nuevo avión supersónico para el ejército de EEUU

Northrop Grumman y Boom Supersonic colaboran en un nuevo avión supersónico para el ejército de EEUU

20/07/2022
Boris Johnson en la presentación de FIA

Japón trabajará con el Reino Unido en el caza supersónico Tempest

19/07/2022
Pruebas de estrés estructural del avión supersónico X-59 de la Nasa en las instalaciones de Lockheed Martin

Pruebas de estrés estructural del avión supersónico X-59 de la Nasa en las instalaciones de Lockheed Martin

14/02/2022

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/
PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

Pixxel

Pixxel recauda 36 millones de dólares para impulsar su constelación de satélites hiperespectrales

02/06/2023
AirExplore

Avia Solutions adquiere la aerolínea eslovaca AirExplore

02/06/2023
Marte

La cámara HRSC de Mars Express logra un mosaico de Marte único

02/06/2023
Indra adquiere Park Air para mejorar las comunicaciones civiles y militares

Indra adquiere Park Air para mejorar las comunicaciones civiles y militares

02/06/2023
Un grupo asesor independiente presenta a la ESA un informe sobre la revolución espacial europea

Viena acoge la conferencia Ready for the Moon

02/06/2023

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies