CFM International ha reforzado su posición en el mercado de motores para la aviación comercial tras anunciar dos importantes acuerdos con BOC Aviation e IndiGo que consolidan la demanda de la familia LEAP para los programas Airbus A320neo y Boeing 737 MAX.
Por un lado, BOC Aviation, compañía especializada en arrendamiento de aeronaves, ha formalizado un pedido en firme de hasta 300 motores LEAP, de los que 200 serán LEAP-1A para aviones de la familia Airbus A320neo y otros 100 LEAP-1B destinados al Boeing 737 MAX. Los motores equiparán aeronaves encargadas previamente por la compañía de leasing.
La relación entre ambas empresas se remonta a 1998, cuando los motores CFM comenzaron a formar parte de la flota de BOC Aviation. En 2013, la empresa realizó su primer pedido de motores LEAP-1A y, en la actualidad, más de 240 aeronaves de su cartera están propulsadas por esta tecnología.
El director ejecutivo y gerente general de BOC Aviation, Steven Townend, destacó que se trata de la mayor operación de motores realizada por la compañía hasta la fecha y aseguró que permitirá impulsar su crecimiento durante los próximos años. También subrayó que la reducción de emisiones y el menor consumo de combustible de la familia LEAP encajan con el objetivo de disponer de una de las flotas más sostenibles entre las grandes compañías de leasing.
Por su parte, el presidente y consejero delegado de CFM International, Gaël Méheust, señaló que la compañía se siente «honrada» de formar parte de la estrategia de crecimiento de BOC Aviation y de contribuir tanto a la expansión de su flota como a sus objetivos en materia de sostenibilidad.
Con más de 10.000 motores LEAP entregados, CFM continúa desarrollando mejoras para esta familia de motores, entre ellas un nuevo kit de durabilidad para las turbinas de alta presión que prolonga su vida útil y un sistema de purga inversa destinado a reducir las necesidades de mantenimiento. La compañía también mantiene su apuesta por maximizar la disponibilidad de los motores mediante servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) y un ecosistema abierto de proveedores.
IndiGo firma el mayor pedido de motores LEAP
A este anuncio se suma el memorando de entendimiento firmado con IndiGo, la mayor aerolínea de la India, para el suministro de más de 1.000 motores LEAP-1A que equiparán 510 aeronaves de la familia Airbus A320neo. Según las compañías, se trata del mayor pedido de motores LEAP realizado hasta la fecha y un récord para CFM International.
El acuerdo contempla además el respaldo de CFM al futuro centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) que IndiGo desarrollará, así como un contrato de servicios a largo plazo que incluirá el suministro de repuestos para apoyar la expansión de la flota.
El director ejecutivo designado de IndiGo, Willie Walsh, explicó que la compañía afronta una nueva etapa de crecimiento con el objetivo de convertirse en una aerolínea plenamente internacional y destacó que el motor LEAP ofrece la fiabilidad necesaria para respaldar esa estrategia. Recordó, además, que CFM es un socio de la aerolínea desde 2016 y que actualmente la compañía opera una flota de más de 375 aviones Airbus A320 y A321.
La colaboración entre ambas empresas comenzó hace una década. En 2016, IndiGo operaba aviones A320ceo equipados con motores CFM56-5B y, tres años después, amplió su relación con CFM mediante un pedido de motores LEAP-1A para su nueva generación de A320neo y A321neo.
El presidente y CEO de GE Aerospace, H. Lawrence Culp Jr., destacó que los motores LEAP han logrado duplicar el tiempo de operación entre revisiones en entornos cálidos y exigentes, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia en consumo de combustible y la fiabilidad. También puso en valor la presencia industrial de la compañía en India, con producción en Pune, una amplia red de proveedores locales y actividades de ingeniería en Bengaluru.
Por su parte, el consejero delegado de Safran, Olivier Andriès, calificó el acuerdo de «histórico» y señaló que refleja la confianza de las aerolíneas en el rendimiento de la familia LEAP. Asimismo, destacó la importancia estratégica del mercado indio para Safran, que el año pasado inauguró en el país su mayor centro de mantenimiento, reparación y revisión dedicado a este motor. Las instalaciones, de 45.000 metros cuadrados, tendrán capacidad para realizar hasta 300 revisiones anuales e incorporan un banco de pruebas de última generación.
Actualmente, India constituye el tercer mercado mundial para CFM International. Cinco aerolíneas del país operan ya más de 400 aeronaves equipadas con motores LEAP y acumulan alrededor de 2.000 motores pedidos, reforzando el peso del mercado indio en la estrategia de crecimiento del fabricante.
