BAE Systems y Heart Aerospace han anunciado un acuerdo para definir el sistema de baterías para el avión eléctrico regional ES-30 de Heart. La batería será la primera de su tipo en integrarse en un avión regional eléctrico convencional de despegue y aterrizaje (eCTOL), lo que le permitirá operar de manera eficiente con cero emisiones y bajo nivel de ruido.
“Nuestra solución líder en la industria se basa en décadas de experiencia en la entrega de tecnologías y sistemas necesarios para avanzar en el transporte sostenible”, dijo Ehtisham Siddiqui, vicepresidente y director general de Controls and Avionics Solutions en BAE Systems.
El programa aprovechará más de 25 años de experiencia de BAE Systems en la electrificación de vehículos industriales grandes y pesados. En la actualidad, la empresa cuenta con más de 15.000 sistemas de potencia y propulsión en servicio en todo el mundo. El trabajo en el programa se llevará a cabo en las instalaciones de última generación de la compañía en Endicott, Nueva York.
«La amplia experiencia de BAE Systems en el desarrollo de baterías para aplicaciones terrestres de servicio pesado y su experiencia en el desarrollo de sistemas de control críticos de seguridad para la industria aeroespacial los convierten en un socio ideal en este próximo paso importante para el ES-30 y para la industria de la aviación», asegura Sofia Graflund, directora de operaciones de Heart Aerospace.
El avión ES-30 estará propulsado por cuatro motores eléctricos y tiene una autonomía totalmente eléctrica de 200 kilómetros, una autonomía híbrida de reserva ampliada de 400 kilómetros con 30 pasajeros y capacidad para volar hasta 800 kilómetros con 25 pasajeros.
Heart Aerospace tiene un total de 230 pedidos y 100 opciones para el ES-30, junto con una carta de intención para 108 aviones adicionales.
