La Alianza para una Aviación Cero Emisiones (AZEA) ha presentado en la feria aeroespacial ILA Berlín su visión sobre vuelos propulsados por hidrógeno y electricidad en Europa. A través de esta visión, publicada en un informe, el ecosistema de la aviación muestra que está decidido a ser más respetuoso con el clima e invertir en las tecnologías del futuro.
El informe establece el objetivo de que entre el 36% y el 68% de los vuelos dentro de la UE sean operados por aviones propulsados por hidrógeno y electricidad para 2050 y describe cómo entrarían y se expandirían progresivamente en el mercado.
Según la Alianza, la energía total renovable y baja en carbono necesaria para operar esos vuelos en 2050 (sin incluir la energía necesaria para producir combustible de aviación sostenible) se estima entre 78 y 198 TWh/año de electricidad utilizada para la propulsión de aviones eléctricos. o para la producción de 1,2 a 2,9 Mt/año de hidrógeno requerido por los aviones de hidrógeno, lo que correspondería entre el 1,1% y el 2,8% de la generación bruta de electricidad prevista para 2050. La Alianza estima que los aviones propulsados por hidrógeno o electricidad podrían reducir las emisiones de CO2 de la aviación en rutas dentro de la UE entre un 12% y un 31% en 2050.
AZEA fue lanzada por la Comisión Europea como una iniciativa voluntaria de socios públicos y privados que tienen como objetivo preparar la entrada en servicio comercial de aviones eléctricos y propulsados por hidrógeno. La Alianza reúne a representantes de fabricantes de aviones, aerolíneas, aeropuertos, compañías de energía y proveedores de combustible, agencias de normalización y certificación, grupos de interés de pasajeros y medio ambiente, y reguladores.
