Como pionero en la aviación descarbonizada, Aura Aero, diseñador y fabricante de ERA (Electric Regional Aircraft), el primer avión europeo de transporte regional de 19 plazas con propulsión híbrido-eléctrica se siente muy honrado de haber sido seleccionado por la Unión Europea para servir en el comité directivo de AZEA, junto con Airbus, líder mundial en aviación comercial.
En el marco de la aceleración de la lucha contra el cambio climático, la Unión Europea lanzó, en junio de 2021, la “Alianza para la Aviación de Emisiones Cero” (AZEA), una iniciativa que llama al sector del transporte aéreo a actuar de forma conjunta para preparar la entrada en servicio de las aeronaves de mañana y alcanzar la neutralidad de carbono para 2050.
Aura Aero es consciente del papel que ahora juega dentro de esta nueva alianza, impulsada por la Unión Europea, la Dirección General de la Industria de la Defensa y el Espacio de la Comisión, dirigida por Thierry Breton, en lo que representará una nueva aviación regional baja en carbono. AZEA celebró su primera asamblea general el 14 de noviembre en Bruselas, reuniendo a los diferentes actores en el sector de la aviación como aeropuertos, fabricantes de motores, fabricantes de aeronaves y representantes del sector energético. Las discusiones destacaron la urgencia de definir qué será la hoja de ruta común para transformar y descarbonizar el transporte aéreo en los próximos años.
Esta nueva alianza es una oportunidad no solo para Europa sino también para sus estados miembros, ya que les da a todos sus jugadores una oportunidad real de trabajar colectivamente para identificar los riesgos y las opciones prioritarias que habrá que operar para afrontar el reto planteado por la UE, así como reflexionar sobre los medios a ser implementado.
En esta oportunidad, Jérémy Caussade, co-fundador y presidente de Aura Aero, asegura que “es un honor representar, junto con Airbus, a los fabricantes de aviones europeos en AZEA, una nueva misión que refuerza nuestro compromiso con la descarbonización. Una verdadera oportunidad de elegir juntos las prioridades frente a la urgencia. Somos totalmente conscientes del trabajo que tenemos por delante para proponer soluciones que toman en cuenta todos los parámetros de la aviación regional y los desafíos de descarbonización a la que tiene que hacer frente y ahora trabajaremos de manera eficiente para lograrlo dentro de la Comisión Europea”.
