Argentina ha dado un paso decisivo hacia la modernización del sector aéreo con la publicación del decreto 599/2024 en el Boletín Oficial. Este decreto reglamenta el acceso a los mercados aéreos, abriendo la puerta a nuevos operadores y optimizando los servicios aeroportuarios mediante un conjunto de medidas innovadoras.
Entre las novedades más destacadas se encuentra la transparencia en la asignación de posiciones y horarios de vuelo para las aerolíneas, así como la digitalización de trámites y la desregulación de los servicios de rampa en los aeropuertos. Además, se agilizan los procesos para la concesión de rutas y se permite que quienes operen pequeñas aeronaves puedan ejercer su actividad sin la pesada burocracia actualmente impuesta a las grandes aerolíneas. Estas reformas buscan mejorar la conectividad de ciudades intermedias del interior del país, que hasta ahora no contaban con vuelos directos.
El decreto es parte de la implementación del DNU 70 de diciembre de 2023, que revisa el código aeronáutico para facilitar acuerdos de cooperación entre empresas, permitiéndoles compartir horarios de vuelo, rutas y recursos. Estas medidas eliminan barreras innecesarias y promueven la conectividad regional y global, consolidando principios como el libre acceso a los mercados, la lealtad comercial, la desregulación tarifaria y la seguridad operacional.
El objetivo de estas reformas es aumentar la conectividad del país, incrementar la frecuencia de vuelos y atraer nuevas aerolíneas. Esto, a su vez, estimulará el turismo en las provincias argentinas y ofrecerá tarifas más competitivas, beneficiando a un mayor número de viajeros. Asimismo, se fomenta la inversión en el sector y se fortalece la seguridad operacional.
Cabe destacar que las normas que rigen el sector aéreo en Argentina no se actualizaban desde hace más de 70 años. La reforma integral del transporte aéreo y la aviación civil incluye futuros decretos para la actualización del Código Aeronáutico, la derogación de leyes que fomentan monopolios, la implementación de una política de cielos abiertos y la redefinición de las funciones de los organismos públicos.
Estas medidas son impulsadas por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, liderado por Federico Sturzenegger, en colaboración con la Secretaría de Transporte y la Secretaría de Simplificación del Estado. En su desarrollo han participado empresas del sector, universidades y equipos técnicos tanto públicos como privados, contando con la colaboración de más de 80 actores de la industria.
La política de liberalización de vuelos del Gobierno incluye acuerdos bilaterales con países como Ecuador, Brasil, Perú, Chile y Uruguay, así como Panamá y Canadá, con la intención de sumar más países en los próximos meses. Esta apertura de cielos busca fortalecer las relaciones internacionales y potenciar la competitividad del sector aéreo argentino.
