Akka y Avianor unen sus fuerzas para ofrecer una solución, aprobada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y certificada por la autoridad de aviación civil canadiense (TCCA), para la conversión de aviones de pasajeros a cargueros.
Avianor, un especialista en mantenimiento de aeronaves e integración de cabina, desarrolló una solución de ingeniería y kits asociados para quitar los asientos de pasajeros de la aeronave de una aerolínea y designar zonas de carga para cajas livianas restringidas con redes de carga.
Para un avión, tipo Boeing 777 o Airbus A330, tales modificaciones pueden realizarse dentro de cuatro días, proporcionando a la aeronave una capacidad de carga adicional de hasta 19 toneladas. Esta modificación puede extenderse fácilmente a otros tipos de aeronaves, proporcionando a la mayoría de las aerolíneas y operadores una solución fácil e integral.
El acuerdo entre Akka y Avianor también otorgará a Akka los “derechos de uso” de esta solución de ingeniería, a fin de responder a la demanda urgente de conversión de carga en todo el mundo. Si bien Akka respaldará a las aerolíneas que requieren la certificación EASA, Avianor continuará brindando asistencia a las aerolíneas que requieren la certificación TCCA y suministrará kits de conversión para los clientes de EASA y TCCA.
“La pandemia de Covid-19 ha dañado profundamente a las aerolíneas y las ha obligado a reinventarse. Como líder en la industria de la aviación, Avianor reaccionó rápidamente a las necesidades de sus clientes en este momento de crisis. En menos de una semana, nuestros especialistas reconfiguraron el primer B777-300ER seguido rápidamente por otros seis 777 y A330. Actualmente estamos trabajando en la conversión de cabinas de aviones A340 y pronto agregamos otra solución certificada de fuselaje ancho. Nos enorgullecemos de nuestras acciones innovadoras y capacidad de respuesta para contribuir a la necesidad urgente de aumentar la capacidad de carga de productos médicos y esenciales. Nos complace establecer esta colaboración con el grupo Akka y permitir un acceso más amplio a nuestra solución para las aerolíneas”, comenta Matthieu Duhaime, Presidente y Director de Operaciones de Avianor .
“Aproximadamente la mitad de la carga aérea del mundo se transporta en las bodegas de carga de los aviones de pasajeros. Desde que Covid-19 ha puesto en tierra a la mayoría de las flotas de pasajeros en todo el mundo, la capacidad de carga en todo el mundo ha disminuido y el precio por kilogramo se ha disparado. Para compensar la reducción del tráfico de pasajeros y mantener operativas sus flotas, las aerolíneas están reconfigurando sus aviones de pasajeros a los llamados ‘preighters’ (pasajero a carguero) para generar ingresos”, comentó Charles Champion, miembro de la junta directiva de AKKA.
