La aerolínea francesa Air France da un paso más en su objetivo de reducir a la mitad sus emisiones de CO2 para 2030 con la inversión de equipos de rampa eléctrica producidos por las start-up francesas Carwatt y TLD.
Así, el pasado 3 de septiembre, el vuelo París-Delhi utilizó rampas con motores totalmente eléctricos, certificados por la Fundación Solar Impulse, de la que Air France es socio, por su valor ecológico y económico.
Además, en este vuelo se utilizó el siguiente equipo:
– un acondicionador de aire Lebrun TLD para el suministro de aire de la aeronave
– un tractor Charlatte para transportar equipaje desde la terminal hasta la aeronave
– una cinta transportadora Carwatt para cargar el equipaje
– Un cargador de TLD de cuerpo ancho para cargar la carga en el avión
– un remolcador de cuerpo ancho de TLD para hacer retroceder el avión desde su soporte de estacionamiento
“Apoyar la innovación y movilizar su ecosistema para desarrollar soluciones viables económica y ecológicamente es una de las principales prioridades de la política de desarrollo sostenible de Air France”, aseguran desde la aerolínea.
Por tanto, la aerolínea apoya el desarrollo de aviones innovadores que ofrezcan alternativas al uso de combustibles fósiles. La asociación entre Air France y Carwatt, firmada en 2017, combina la electrificación y la economía circular, con la transformación de los carruseles de equipaje de energía térmica antiguos en carruseles eléctricos con baterías de iones de litio de segunda vida.
Por su parte, TLD, proveedor y socio de Air France desde hace mucho tiempo, está utilizando el centro de Air France en París-Charles de Gaulle como campo de pruebas para el desarrollo de sus motores. Los ingenieros de Air France y TLD pronto probarán el enfoque de aeronave autoguiado en condiciones de la vida real.
A finales de 2020, cerca del 60% de la flota de equipos de rampa utilizados por Air France en los aeropuertos donde la aerolínea opera su propio equipo (estaciones de París-Charles de Gaulle, París-Orly y Air France en Francia continental) será eléctrico. Esta tasa se incrementará al 90% en 2025, lo que permitirá ahorrar 10.000 toneladas de emisión de CO2 al año. Para 2030, Air France tiene como objetivo hacer que sus operaciones terrestres sean neutras en carbono.
Los compromisos de desarrollo sostenible de Air France también cubren la renovación de la flota, el pilotaje ecológico, el reciclaje, la compensación de emisiones de CO2, el uso de combustibles de aviación sostenibles y la movilización de la investigación.
