El aeropuerto de Ciudad Real recibió durante los pasados días 16 al 18 de julio la visita de los técnicos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) que han realizado una inspección in situ de cara a la verificación del aeropuerto y su puesta en funcionamiento.
La visita se centró en la evaluación del Manual del Aeródromo, del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS), del Dictamen de las Normas Técnicas (NNTT), así como del Plan de Emergencia de la infraestructura.
Durante las tres jornadas, y de forma sistemática, se ha comprobado el funcionamiento de los sistemas y equipos críticos (Servicio de Extinción de Incendios, central eléctrica, Sistemas de Información Aeronáutica, señalización, comunicaciones, combustibles, etc.) así como la capacitación del personal de operaciones y del resto de servicios que realizan sus funciones en el aeropuerto (mantenimiento, control de fauna, etc).
Tras la inspección, AESA comunicará formalmente al aeropuerto aquellos aspectos que deba corregir o modificar para dar cumplimiento a los requisitos de aplicación. Estas cuestiones serán chequeadas por la Agencia tanto documentalmente como en una nueva visita in situ sólo unos días antes de la entrada en servicio del aeropuerto, ya que la resolución favorable de AESA es preceptiva para el inicio de operaciones.
Desde CRIA destacan el gran trabajo de los técnicos de AESA y agradecen su profesionalidad y orientaciones, que mejorarán los procedimientos de gestión y, en muchos casos, los simplifican. Igualmente, desde CRIA se muestran satisfechos porque los profesionales de CRIA y de las empresas proveedoras de servicios han estado a la altura de lo que se les exige, demostrando su capacitación para operar el aeropuerto en condiciones de seguridad óptimas.
CRIA quiere manifestar que “de estas inspecciones siempre resultan cuestiones que hay que modificar, mejorar o subsanar y ello obligará a ejecutar algunas de ellas antes de la apertura, mientras que otras tendrán más plazo, pero lo importante es que tanto el personal como los elementos críticos han respondido correctamente”.
CRIA también informa de que, tras la visita de AESA, en concreto, el día 19, y dentro del programa de actuaciones previas a la puesta en servicio del aeropuerto, se realizó un vuelo de pruebas con objeto de comprobar los sistemas de información tierra-aire, los corredores de aproximación, las comunicaciones con los centros de control y el PAPI -el Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión- , entre otros.
Este vuelo se realizó sobrevolando la pista de aterrizaje, puesto que aún permanecen dibujadas las enormes aspas que señalan que el aeropuerto está cerrado al tráfico, aunque ciertamente, cada vez está más cerca su reapertura.
