El pasado 26 de febrero, el Salón de Actos de la Agencia Estatal de Seguridad (AESA), acogió la Jornada Técnica “Presente y Futuro de la Hidroaviación”, un encuentro profesional que reunió a expertos, representantes institucionales y actores clave del sector aeronáutico para analizar la situación actual y las perspectivas de desarrollo de la hidroaviación en España y en el ámbito internacional.
La jornada fue organizada por la Fundación Aeronáutica Mallorquina, la Asociación Española de Hidroaviación y el Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos y Graduados en Ingeniería Aeroespacial. El encuentro tuvo como objetivo proporcionar a los profesionales aeronáuticos una visión integral sobre la hidroaviación, abordando sus fundamentos técnicos, el marco legislativo y competencial, las tecnologías actuales, las aplicaciones operativas, los desafíos normativos, las innovaciones emergentes y las oportunidades de futuro en el sector.
La jornada fue inaugurada por David Sedano Abad, decano-presidente del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos y Graduados en Ingeniería Aeroespacial, y Miguel Buades Socias, presidente de la Fundación Aeronáutica Mallorquina, quienes destacaron la importancia estratégica de la hidroaviación como herramienta de conectividad, servicio público y desarrollo sostenible.
El bloque dedicado al desarrollo y oportunidades de la hidroaviación comercial en España contó con la participación de Gerardo Morales-Hierro, CEO de Surcar Airlines, y José Sanz Dodero, experto en seguridad aeronáutica y asesor de la compañía, los cuales destacaron la importancia de la hidroaviación en los vuelos comerciales entre islas.
Otro de los temas importantes fue el que trató sobre Regulación, certificación y competencias. En este aspecto se abordó en profundidad el tema de las transferencias que desde AESA se realizan a las Comunidades autónomas en materia de temas aeronáuticos. Destacando la gran variedad que este tema desarrolla, desde las Comunidades que ofrecen y aportan toda la oportunidad de la transferencia a la de otras comunidades que ponen bastantes problemas para regular en su aspecto tecnológico las competencias que se ofrecen
Carlos García Gutiérrez-Marcet, director de Aeropuertos y Seguridad de la Aviación Civil de AESA, y Alberto Zamoranos de Blas, Jefe de División de AESA, profundizaron en: Normativas EASA/FAA para la certificación de hidroaviones y operaciones anfibias; Requisitos de infraestructura: bases de hidroaviones e hidropuertos y Regulación y posible transferencia de competencias a las Comunidades Autónomas.
La Jornada Técnica puso de manifiesto que la hidroaviación representa una oportunidad estratégica para España, tanto en el ámbito comercial como en el de los servicios públicos esenciales, especialmente en un contexto de transición ecológica, digitalización y búsqueda de modelos de transporte más sostenibles y adaptados al territorio.
El encuentro concluyó con un llamamiento a reforzar la colaboración entre administraciones, industria y profesionales para impulsar un marco normativo claro, fomentar la innovación tecnológica y consolidar el desarrollo responsable de la hidroaviación en España.
