En el pasado mes de septiembre se conoció que la empresa californiana Exosonic trabajaba con la Fuerza Aérea de EEUU en el desarrollo de un avión supersónico que podría convertirse en el futuro Air Force One. Ahora, la CNN ha conocido por dentro la cabina del posible avión presidencial que iniciará sus vuelos hacia mediados de la próxima década.
Exosonic recibió un contrato de la Dirección Ejecutiva y Presidencial de Transporte Aéreo después de impresionar a los militares con su concepto de un bimotor supersónico Mach 1.8. diseñado para el transporte de personalidades estadounidenses.
Se trata de una versión para 31 pasajeros del diseño de avión comercial de 70 pasajeros de Exosonic y es lo más avanzado en aviones ejecutivos: cuero de lujo, accesorios de roble y cuarzo, suites privadas para trabajar y descansar, y todo al doble de la velocidad de crucero de los aviones actuales.
Las funciones del futuro avión presidencial varían según las necesidades, pero este avión podría usarse principalmente como Air Force Two, que es el distintivo con el que se conoce a los aviones que transportan al vicepresidente de EEUU.
“Con este diseño, planeamos implementar nuevas tecnologías que no están disponibles en la actualidad o que aún no se ven en aviones comerciales o de negocios, dice Stephanie Chahan, principal diseñadora de interiores de aviones de Exosonic, mientras muestra a CNN el interior de la cabina en un recorrido virtual.
La primera de las dos suites privadas es la sala de reuniones para tres pasajeros, con video- conferencia segura para que los viajeros distinguidos puedan trabajar, conectarse en línea o dirigirse a la prensa. Los asientos giratorios son de cuero con carcasas de madera y el monitor de video se puede escamotear para que haya espacio en el aparador para platos de comida o equipo de presentación.
La segunda suite para ocho pasajeros tiene asientos reclinables y mesas de altura ajustables, y es donde el personal senior puede trabajar en colaboración y descansar. Luego está la cabina principal con 20 asientos de clase ejecutiva, más dos cocinas, dos baños y mucho espacio para almacenar objetos.
El avión de Exosonic cuenta con un alcance de hasta casi 10.000 kilómetros y, gracias a técnicas de reducción de ruido debería poder volar a casi el doble de la velocidad del sonido sin molestar a los vecinos de las poblaciones por donde pasa.
“El futuro de los viajes rápidos de pasajeros a nivel mundial es el vuelo supersónico de bajo impacto sonoro”, dice Norris Tie, director ejecutivo de Exosonic. “El ‘low-boom’ permite a los viajeros volar a velocidades supersónicas sin generar barreras disruptivas para los que están en tierra”.
Mach 1.8 supone unos 2.222 kilómetros por hora, que es más del doble de la velocidad de crucero típica de una nave comercial de larga distancia. Tie indica que la compañía espera que su avión supersónico vuele a mediados de la década de 2030, según recoge CNN.
