Aura Aero ha firmado el primer pedido en firme de su aeronave regional híbrido-eléctrica de 19 plazas ERA con la compañía francesa Pan Européenne Air Service (PEAS), marcando un hito en el desarrollo del programa y en la transición hacia la implementación operativa.
Pan Européenne ha respaldado el programa ERA desde sus inicios y se convierte ahora en la primera aerolínea en formalizar un compromiso contractual vinculante. La compañía, que recientemente participó en pruebas de vuelo eléctrico con Integral E, refuerza así su posicionamiento como operador pionero en aviación descarbonizada y aspira a ser una de las primeras del mundo en operar una aeronave híbrido-eléctrica con pasajeros de pago.
Con sede en Chambéry y Lyon, Pan Européenne lleva cerca de 50 años especializada en vuelos ejecutivos a medida. Opera cinco aeronaves Embraer con capacidades entre 5 y 49 plazas y presta servicio a hasta 500 destinos en Europa, Norte de África y Oriente Medio.
El acuerdo supone una nueva etapa tanto para la aerolínea como para el programa ERA, que pasa de una fase centrada en el desarrollo a otra orientada a la implementación, apoyada en una colaboración estrecha y en la ambición compartida de acelerar la transición de la aviación regional.
Arquitectura híbrido-eléctrica y reducción de emisiones
Diseñado para revitalizar la aviación regional y acelerar su descarbonización, ERA estará propulsado por ocho motores eléctricos ENGINeUS, desarrollados por Safran y descritos como los primeros motores eléctricos aeronáuticos certificados del mundo, junto a dos turbogeneradores compatibles con combustible sostenible de aviación (SAF).
La aeronave alternará automáticamente entre modos híbrido y eléctrico en función de la fase de vuelo y ofrecerá una autonomía de hasta 1.500 kilómetros. Según el fabricante, esta arquitectura permitirá reducir las emisiones de CO2 hasta en un 80% respecto a aeronaves térmicas de su misma categoría.
ERA se concibe como una plataforma versátil, configurable para transporte de pasajeros, aviación ejecutiva, carga o misiones especiales. El planteamiento combina sostenibilidad y viabilidad económica con el objetivo de redefinir el transporte aéreo regional, facilitando tanto la conexión de islas y archipiélagos como enlaces directos entre destinos regionales.
Antoine Foessel y Clément Jacquot, co-CEOs y propietarios de Pan Européenne, señalaron que la ambición y los valores de Aura Aero están alineados con su visión de la aviación del futuro y destacaron la coherencia tecnológica e industrial del programa desde su lanzamiento.
Por su parte, Jérémy Caussade, presidente y cofundador de Aura Aero, subrayó que Pan Européenne es “mucho más que un cliente de lanzamiento”, al tratarse de un socio que ha acompañado el desarrollo del ERA desde el principio.
Hasta la fecha, la cartera del programa ERA incluye cerca de 700 cartas de intención procedentes de 16 aerolíneas y operadores internacionales, con un valor estimado de 12.000 millones de dólares.
