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Bruselas vigila el cumplimiento de las normas de transporte aéreo en verano

13/06/2016
en Legislación

Bruselas.- La comisión Europea ha tomado nuevas medidas para que los derechos de los pasajeros aéreos se cumplan con mayor exactitud en la próxima época de vacaciones de verano, según las directrices adoptadas el pasado viernes.

Se trata de un nuevo elemento de la estrategia de la aviación para Europa, aprobada por la Comisión en diciembre de 2015 para fortalecer la competitividad de la aviación europea y mantener los más altos estándares.

Violeta Bulc, comisaria de Transportes, ha dicho al respecto: "El transporte acerca a la gente y me siento orgullosa de que la UE ofrezca a los pasajeros de todos los modos de transporte. Las directrices publicadas ahora traerán más claridad y seguridad jurídica con el fin de garantizar una aplicación adecuada. Todos los ciudadanos de la UE que viajan en avión deben recibir el nivel de protección al que tienen derecho".

La legislación de la UE sobre los derechos de los pasajeros aéreos se encuentra entre las más avanzadas del mundo y ofrece a los que viajan por el aire hacia o desde la UE un alto grado de protección frente a circunstancias imprevistas. Varias sentencias del Tribunal de Justicia de la UE influyeron en el contenido y el alcance de la legislación desde que entró en vigor en 2005; sin embargo, era necesaria una aclaración para los viajeros, aerolíneas y autoridades nacionales para garantizar la correcta aplicación de las normas a nivel nacional.

Las directrices publicadas ahora sintetizan la jurisprudencia existente y fortalecen todas las prácticas actuales. Los siguientes puntos son especialmente importantes:

–  Indemnización por retrasos: el derecho a la indemnización en caso de llegada al destino final con un retraso de al menos tres horas.

–   La compensación por pérdida de enlaces: el derecho a la compensación en caso de retraso significativo en la llegada debido a pérdida de un enlace.

–   Circunstancias extraordinarias: diferentes situaciones como, por ejemplo, un problema técnico debido a un fallo prematuro de las piezas de un avión o una colisión con otra aeronave, para que las compañías aéreas no puedan quedar exentos del pago de una indemnización en caso de cancelación o retraso.

 –  Medidas en circunstancias extraordinarias: el derecho a la asistencia y el apoyo en caso de eventos excepcionales, como la nube de cenizas ocurrida en 2010.

Las  directrices se aplicarán a la espera de la aprobación y entrada en vigor de la nueva legislación sobre derechos de pasajeros aéreos propuesto por la Comisión en 2013. El objetivo de esta propuesta es aclarar algunas disposiciones de la normativa vigente y, si es necesario, introducir nuevos derechos para los pasajeros. El proceso legislativo está en marcha en el Parlamento Europeo y el Consejo.

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