Durante la celebración de la NBAA, que tuvo lugar en Las Vegas, Tecnam ha firmado contratos con varias compañías que han permitido la venta de hasta 11 aeronaves P2012, así como la posibilidad de incluir hasta 17 más.
De este modo, Tecnam ha llegado a un acuerdo con Naseer Ismail, CEO de Tamfield (Pty), miembro del grupo Amrho de Sudáfrica, que ordenó seis P2012, con la opción de añadir 12 más en un futuro.
Además, ha firmado un acuerdo junto con el Capitán Alfredo Andrés Ortiz Osoria, CEO de Charter Express – SAS – de Colombia, quien encargó cinco P2012, con la opción de adquirir otros cinco más adelante.
Walter Da Costa, director mundial de Ventas y Marketing de Tecnam, declaró que “la impresionante cantidad de ventas firmadas aquí en NBAA confirma el liderazgo del P2012 en el mercado de la aviación general”.
El Tecnam P2012 es un avión impulsado por dos motores Lycoming turboalimentados de 375 HP y presenta un diseño moderno con equipos de última generación, lo que permite operaciones de un solo piloto dependiendo de las regulaciones de cada país. Este avión ofrece alta eficiencia y bajo coste de mantenimiento por diseño con una estructura y sistemas simples y de fácil acceso, tales como tren de aterrizaje fijo, interiores robustos y piezas fáciles de reemplazar. “Estos atributos y muchos más, lo convierten en el avión ideal para las aerolíneas regionales”, explican desde la compañía.
Para garantizar el máximo servicio al cliente, Tecnam firmó un acuerdo con Boeing que asumirá las responsabilidades de distribución de piezas de repuesto P2012 Traveler. Esto incluirá el pronóstico, el pedido y la entrega de todas las piezas originales del fabricante de equipos originales (OEM) a través de su red de distribución Aviall.
El precio base del P2012 en 2020 será de 2.35 millones de euros, para la configuración estándar de la aerolínea. VIP, Cargo, combinación de pasajeros y carga, Medevac y Special Mission también estarán disponibles de inmediato como configuraciones opcionales. El P2012 ya está certificado por la EASA y la FAA.
