ST Engineering ha firmado un acuerdo de cinco años con Safran Aircraft Engines para el mantenimiento de los motores CFM56-5B y -7B, con el objetivo de cumplir con el aumento previsto de las actividades de MRO a medida que los viajes aéreos se recuperan gradualmente tras la pandemia.
Tay Eng Guan, vicepresidente y director general de servicios de motores en ST Engineering, asegura que “como centro de servicio con licencia para motores CFM56-5B y -7B, ST Engineering ha construido una relación sólida y duradera con Safran. Estamos encantados de aprovechar esa asociación con este último acuerdo de descarga de motores. Con las actividades de vuelo repuntando con fuerza, esperamos aprovechar nuestra experiencia e instalaciones de MRO de motores en Asia para apoyar a los clientes de CFM y la recuperación en los viajes aéreos globales”.
Por su parte, François Planaud, EVP Services & MRO de Safran Aircraft Engine, comenta que este acuerdo “fortalece nuestra asociación y las capacidades globales de MRO para motores CFM. Este acuerdo reconoce la experiencia de ST Engineering en este campo de actividades”.
Las instalaciones MRO de motores de ST Engineering en Singapur y Xiamen, China, tienen una capacidad anual combinada de más de 450 motores y un historial de entrega de más de 1.500 motores CFM56. A principios de año, ST Engineering amplió la capacidad de su motor CFM con la creación de servicios de giro rápido para el motor LEAP-1B que impulsa al Boeing 737 Max en su planta MRO de motores en Singapur.
