Sikorsky, una empresa de Lockheed Martin, y Safran Helicopter Engines han firmado un acuerdo para explorar conjuntamente áreas de cooperación en plataformas de despegue y aterrizaje vertical existentes y emergentes en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough.

El acuerdo, firmado por Rich Benton, vicepresidente y director general de Sikorsky, y Cédric Goubet, presidente de Safran Helicopter Engines, consolida una relación de décadas y abre el camino a una nueva colaboración en tecnologías de potencia y propulsión para las aeronaves de próxima generación de Sikorsky. Esto acelerará los ciclos de diseño, reducirá los plazos de entrega de propuestas y permitirá ofrecer soluciones más rápidas y de mayor rendimiento a clientes de los sectores comercial y de defensa en todo el mundo.

“Este es un excelente ejemplo del compromiso de Lockheed Martin de colaborar con la industria europea para mejorar los sistemas que ofrecemos, los cuales brindan capacidades de misión confiables y de alto rendimiento”, dijo Benton. “Cuando colaboramos con toda la industria desde el primer día, empoderamos a nuestros clientes con la rapidez en la toma de decisiones y la confianza de que la aeronave final cumplirá con los requisitos de rendimiento, seguridad y plazos de entrega”.

“Nos complace especialmente haber firmado este acuerdo con Sikorsky. Nuestras dos compañías comparten una sólida trayectoria, y nuestros motores han impulsado varios de sus helicópteros, entre ellos el S-76. Aún quedan muchos capítulos por escribir”, declaró Goubet. “Como líder mundial en propulsión para helicópteros y pionero de la propulsión híbrida-eléctrica, nuestros productos y servicios brindarán una ventaja competitiva inigualable a los futuros helicópteros de Sikorsky”.

El nuevo acuerdo se basa en 40 años de colaboración que impulsan el helicóptero Sikorsky S-76, con más de 1.230 motores Safran entregados y casi 10 millones de horas de vuelo acumuladas.

Las empresas han comenzado a identificar oportunidades de colaboración, incluyendo plataformas de ala rotatoria nuevas y existentes, así como sistemas aéreos no tripulados.