El programa SouthPAN (Southern Positioning Augmentation Network), impulsado por los gobiernos de Australia y Nueva Zelanda, ha superado con éxito la revisión crítica de diseño (CDR), un hito clave en su desarrollo que confirma la madurez del sistema para su futuro despliegue.
El proyecto, liderado por Lockheed Martin Australia y con GMV como socio estratégico, está concebido para ofrecer servicios pioneros de navegación por satélite y posicionamiento preciso en la región de Australasia. El cumplimiento del CDR valida que el diseño propuesto satisface los rigurosos estándares de seguridad y rendimiento exigidos por las autoridades de aviación civil.
Como parte de este proceso, el equipo de SouthPAN ha entregado la documentación de certificación conforme a las normativas internacionales del sector aeronáutico, incluidas las guías ARP 4754A, RTCA/DO-254 y RTCA/DO-278A, lo que garantiza que la arquitectura y la planificación del sistema cumplen con los requisitos para sistemas críticos.
Una vez completado su despliegue y certificación, SouthPAN ofrecerá un servicio SBAS L1 certificado para operaciones de aproximación de precisión a pistas de aterrizaje, mejorando la seguridad y eficiencia en la aviación civil. Además, proporcionará un servicio SBAS de doble frecuencia y multiconstelación (DFMC) de última generación y un servicio de Posicionamiento Preciso (PPP), disponibles para sectores como agricultura, geomática, transporte marítimo, ferroviario y por carretera.
El proyecto destaca por su enfoque innovador al ser el primer SBAS concebido desde su origen como un servicio y no como un sistema llave en mano, facilitando su futura escalabilidad a otras regiones mediante acuerdos de nivel de servicio (SLA) con indicadores de rendimiento (KPI) claramente definidos.
GMV, pieza clave en el éxito del programa
El papel de GMV es central en SouthPAN. La compañía es responsable de dos subsistemas fundamentales: el Corrections Processing Facility (CPF), que genera las correcciones a las señales GPS y Galileo, y el Ground Control Centre (GCC), encargado del control y monitorización del sistema. Estos componentes permiten a SouthPAN cumplir con los exigentes requisitos de rendimiento y detectar posibles anomalías que pudieran afectar a los usuarios.
Además, GMV lidera las tareas de ingeniería y supervisión del rendimiento del sistema, asegurando el cumplimiento de los KPIs establecidos y consolidando su posición como referente internacional en tecnologías de navegación por satélite.
Myra Sefton, responsable de SouthPAN en Geoscience Australia, ha subrayado la relevancia de este hito asegurando que “la finalización con éxito de la revisión crítica de diseño es esencial para alcanzar la plena capacidad operativa de SouthPAN y refleja nuestro compromiso con la seguridad, la eficiencia y la innovación”.
Por su parte, Miguel Romay, director general de Sistemas de Navegación por Satélite de GMV, ha destacado que “este logro refuerza el liderazgo de GMV en tecnología SBAS y en el desarrollo de sistemas críticos para la seguridad, posicionándonos para futuros proyectos a escala global”.
Con más de 25 años de experiencia en SBAS y PPP, GMV acumula proyectos en Europa, el Caribe, Sudamérica, Sudáfrica y Australasia, consolidando su liderazgo en soluciones avanzadas de navegación por satélite.
