South Europe Ground Services (South), la filial de handling del Grupo IAG, cerró el ejercicio 2025 con 712.340 operaciones de llegada y salida gestionadas en su red de 38 aeropuertos en España, en su primer año completo de actividad como compañía. En este periodo, la empresa atendió a 104,6 millones de pasajeros y gestionó 53,6 millones de equipajes, consolidando un modelo operativo orientado a la escala, la eficiencia y la calidad del servicio.
Según ha comunicado la compañía, estos resultados confirman su capacidad para operar de forma consistente en una red extensa y diversa, que abarca desde grandes hubs hasta aeropuertos regionales y de tamaño medio, con picos de actividad asociados a campañas estacionales como Semana Santa, verano y Navidad.
A nivel territorial, 2025 ha dejado varios hitos históricos en aeropuertos regionales. Vigo superó por primera vez el millón de pasajeros, mientras que Jerez de la Frontera rebasó los 800.000. Badajoz alcanzó más de 100.000 pasajeros, Santander superó los 500.000 y Zaragoza registró uno de los mayores incrementos de actividad de la red, con más de 3.400 operaciones adicionales respecto a 2024.
Desde South destacan que estas cifras ponen de relieve el papel del handling como actividad clave para la conectividad aérea, el turismo y la dinamización económica de los territorios, especialmente en aeropuertos regionales y de tamaño medio.
“2025 ha sido el año en el que South ha demostrado su capacidad para operar a gran escala en toda España con un modelo sólido y consistente”, señala Miguel Ángel Gimeno, CEO de South. “Gestionar más de 700.000 operaciones en una red tan diversa confirma que contamos con los equipos, los procesos y la experiencia necesarios para seguir creciendo de forma sostenible y con altos estándares de calidad”.
Más allá de los indicadores operativos, la compañía subraya que 2025 ha sido un año clave en la construcción de la identidad corporativa de South. Durante el ejercicio se desarrolló la nueva marca, definida junto a los equipos y basada en valores como la eficiencia operativa, el cuidado de las personas y del entorno y el progreso continuo de la organización.
En paralelo, South ha trabajado con sus empleados en el diseño de una nueva uniformidad, concebida para mejorar la ergonomía y adaptarse a las distintas funciones y condiciones climáticas de cada aeropuerto. La implantación de esta nueva uniformidad está prevista para 2026 de forma simultánea en 36 aeropuertos.
“La nueva marca y la uniformidad reflejan quiénes somos y cómo queremos trabajar”, apunta Gimeno, quien destaca la implicación de los equipos en el diseño de prendas más funcionales como parte de la apuesta por mejorar las condiciones de trabajo y, con ello, la calidad del servicio.
Avances en sostenibilidad y transición energética
La sostenibilidad ha sido otro de los ejes estratégicos del ejercicio. En 2025, South avanzó en la electrificación de su flota de equipos de tierra, en la implantación progresiva del uso de combustible HVO 100 en todos los aeropuertos peninsulares en los que opera y en la obtención de certificaciones vinculadas a la gestión ambiental.
Estas actuaciones refuerzan el compromiso de la compañía con la descarbonización del sector aeronáutico y sitúan a South entre los operadores de handling más avanzados en España en la adopción de soluciones de transición energética, según la propia empresa.
Con el cierre de 2025, South consolida así su posicionamiento operativo en el mercado español, combinando crecimiento, estandarización de procesos y una estrategia orientada a personas y sostenibilidad.
