Iberia, junto con International Airlines Group (IAG), ha alcanzado un acuerdo con CFM International para la obtención de una licencia CFM LEAP Premier MRO que cubre los motores LEAP-1A y LEAP-1B. Con este paso, la compañía refuerza su posicionamiento en el ecosistema global de soporte de una de las familias de motores de mayor crecimiento en la aviación comercial.
Como parte del acuerdo, el taller de motores de Iberia en La Muñoza, situado junto al aeropuerto de Madrid-Barajas y con más de 50 años de experiencia, se consolidará como un hub estratégico en Europa para actividades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de motores LEAP. Las capacidades de estas instalaciones se ampliarán progresivamente con el objetivo de dar servicio a operadores de todo el mundo, incluyendo las flotas de aerolíneas del grupo IAG. Las primeras entradas de motores LEAP en el centro están previstas para el primer trimestre de 2027.
El consejero delegado de Iberia, Marco Sansavini, subrayó el impacto estratégico del acuerdo, destacando que la obtención de la licencia “sitúa a IAG e Iberia en una posición relevante para el desarrollo de un negocio con un importante potencial de crecimiento y rentabilidad”. Según explicó, esta iniciativa forma parte del Plan de Vuelo 2030 de la compañía y responde a una apuesta por inversiones a largo plazo que refuercen la eficiencia operativa y la solidez del negocio en un entorno marcado por la volatilidad macroeconómica y geopolítica.
Desde CFM International, su presidente y consejero delegado, Gaël Méheust, valoró la incorporación de Iberia e IAG a la red de mantenimiento como una evolución natural de una relación consolidada. Ambas compañías han colaborado durante décadas en el mantenimiento de motores CFM56 y, más recientemente, en la introducción de nuevas aeronaves equipadas con motores LEAP. Méheust señaló que la demanda de servicios MRO para esta familia de motores crecerá de forma significativa a finales de la década, en línea con la expansión de la flota global.
Los motores LEAP propulsan actualmente más de 4.600 aeronaves, incluyendo la mayor parte de los Airbus A320neo y la totalidad de la familia Boeing 737 MAX, con una cartera de pedidos en constante crecimiento que anticipa un incremento sostenido de las necesidades de mantenimiento.
La red CFM LEAP Premier MRO se estructura como un ecosistema abierto en el que CFM, los proveedores con licencia Premier y talleres independientes compiten por la actividad de mantenimiento. Los titulares de esta licencia disponen del máximo nivel de formación y soporte por parte del fabricante, así como de un acceso ampliado a tecnologías propietarias de revisión y reparación.
Este modelo busca fomentar la competencia entre proveedores, permitiendo a los operadores optimizar costes, asegurar disponibilidad de slots de mantenimiento y mantener tiempos de respuesta ajustados a sus necesidades operativas. Asimismo, contribuye a preservar el valor residual de los motores, siguiendo una dinámica ya consolidada en programas anteriores como el de los CFM56.
Con esta incorporación, Iberia refuerza su papel dentro del negocio global de mantenimiento de motores de pasillo único, en un contexto de crecimiento sostenido de este segmento y de creciente relevancia estratégica para los grupos aeronáuticos.
