El sector del handling en España recibe un impulso significativo con la creación de South Europe Ground Services (South), la nueva empresa de handling del Grupo IAG. South operará en 38 aeropuertos españoles, consolidándose como la mayor empresa de handling del país por volumen de negocio y situándose entre las 10 primeras del mundo.
Con una plantilla de 8.700 trabajadores, de los cuales 8.200 provienen de Iberia Airport Services, South prestará servicios a más de 100 aerolíneas en los aeropuertos donde operará. Madrid será el principal centro de operaciones, concentrando el servicio a 50 aerolíneas. En 30 aeropuertos ofrecerá servicios a terceros y en ocho realizará autohandling. La compañía prevé atender más de 400.000 aviones ponderados y crecer a un ritmo de entre un 2% y un 4% anual, en línea con las cifras del sector.
South brindará servicios de asistencia en rampa y pasaje a las aerolíneas del Grupo IAG (Iberia, Iberia Express, Vueling y Level) en todos los aeropuertos nacionales. Además, ofrecerá servicios de handling de pasaje a British Airways, Air Nostrum y Aer Lingus, así como a otras aerolíneas en los aeropuertos donde Iberia Airport Services obtuvo licencias en la última licitación de Aena.
La compañía se registró oficialmente en el Registro Mercantil de Madrid el 19 de febrero, y hoy se formalizó la escritura pública de segregación de la actividad de handling de Iberia a favor de South. Este paso legal garantiza la transferencia de la unidad económica independiente que aglutina la actividad de handling, incluyendo a todos sus empleados.
South se lanza como una empresa fuerte y solvente, respaldada por la experiencia acumulada por la Dirección de Aeropuertos de Iberia. Su objetivo es garantizar un futuro sostenible y competitivo para el negocio del handling y sus 8.700 trabajadores. La mayoría de la plantilla se encuentra en los hubs de Madrid y Barcelona, que juntos representan el 60% del total, mientras que el resto se distribuye entre los otros 36 aeropuertos.
La visión de South es convertirse en el líder del handling en el sur de Europa. Para ello, cuenta con un plan de viabilidad enfocado en la protección de los empleados, la optimización de procesos y la mejora de la eficiencia, lo que generará valor para sus clientes actuales y futuros. La empresa prevé un crecimiento del 17% en el volumen de vuelos atendidos para 2030.
Miguel Ángel Gimeno, ingeniero industrial y MBA, lidera South con una amplia experiencia en la gestión aeroportuaria, habiendo desempeñado roles clave en Vueling durante 17 años. Su liderazgo y visión serán fundamentales para guiar a South hacia un futuro prometedor en el sector del handling. Con estos ambiciosos planes y un equipo comprometido, South está preparada para transformar el manejo de servicios aeroportuarios en España y más allá, marcando el inicio de una nueva era en la aviación comercial europea.
Plan Estratégico 2024-2030: Tres Fases de Desarrollo
– Fase I: Consolidación del Negocio South inicia su actividad con el compromiso de mantener los estándares de calidad, seguridad y competencia que ha ofrecido hasta ahora. En el primer ejercicio, la compañía espera mantener las cifras de negocio de 2023 y crecer orgánicamente en los aeropuertos donde sea posible. Para 2025, planea fortalecer su propuesta de valor con inversiones adicionales en competencias técnicas y sostenibilidad, incluyendo la creación de un Centro de Excelencia Operacional en La Muñoza y la electrificación de su flota. Además, se implementará un expediente de regulación de empleo voluntario (ERE) que afectará hasta 1.727 personas mediante bajas incentivadas y prejubilaciones voluntarias hasta el 31 de diciembre de 2026. Según Miguel Ángel Gimeno, CEO de South, la compañía no recortará su plantilla, sino que la renovará con trabajadores que se acojan voluntariamente a las medidas de desvinculación pactadas con los sindicatos, reemplazándolos según el crecimiento de la empresa.
– Fase II: Optimización South consolidará su plantilla y afianzará su posición como líder del mercado, generando valor tanto para sus clientes como para otros grupos de interés. Esta fase se centrará en la estabilidad laboral y en la mejora continua de sus servicios.
– Fase III: Crecimiento Con la firme vocación de crecer, South se enfocará en expandirse primero en España, con Madrid como principal objetivo, y posteriormente en el sur de Europa. Miguel Ángel Gimeno, CEO de South, confía en que la experiencia acumulada y el profesionalismo de su equipo permitirán a la empresa alcanzar el éxito en el competitivo sector del handling a nivel mundial.
