Lufthansa Technik ha decidido utilizar un A320 fuera de servicio para crear un laboratorio de Aviación de Hidrógeno en Hamburgo, un centro de pruebas de mantenimiento y procesos en tierra para futuras aeronaves propulsadas por hidrógeno.
La industria de la aviación se esfuerza por volverse climáticamente neutra y se espera que el hidrógeno desempeñe un papel como futuro vector de energía. Esto requiere no solo nuevos aviones sino también nueva infraestructura en tierra. Por ello, Lufthansa Technik, DLR, ZAL y el aeropuerto de Hamburgo se han unido para diseñar y probar procesos de mantenimiento y en tierra para la tecnología del hidrógeno. El proyecto está financiado por el Ministerio de Asuntos Económicos e Innovación de Hamburgo, así como por el banco de inversión y desarrollo de la ciudad (IFB Hamburg).
En los próximos meses, el Laboratorio de Aviación de Hidrógeno estará equipado con un conjunto completo de sistemas de prueba, así como con un tanque interno para hidrógeno líquido y una celda de combustible a bordo, junto con una infraestructura de apoyo de hidrógeno en tierra.
El director ejecutivo de Lufthansa Technik, Soeren Stark, la presidenta de la junta ejecutiva de DLR, Anke Kaysser-Pyzalla, el director gerente de ZAL, Roland Gerhards, y Michael Eggenschwiler, director ejecutivo del aeropuerto de Hamburgo, se reunieron con el senador Westhagemann para observar de cerca el nuevo laboratorio y brindar información sobre su diseño y proyecto. Aunque este A320 ya no surcará los cielos, es capaz de ser remolcado a ubicaciones en la base de Lufthansa Technik y el aeropuerto de Hamburgo para permitir la investigación del mundo real de los procesos en tierra.
El senador Michael Westhagemann comenta que «con el Laboratorio de Aviación de Hidrógeno, Hamburgo se ha embarcado en un gran proyecto. Hará una valiosa contribución para permitir el uso de hidrógeno como combustible para la aviación. El enfoque en los procedimientos de mantenimiento y reabastecimiento de combustible debería brindarnos información eso será importante para el desarrollo de la infraestructura de hidrógeno. Este laboratorio del mundo real nos permite agregar un componente crucial a la estrategia de Hamburgo para hacer que la aviación sea más sostenible. Estamos siguiendo dos objetivos estratégicos: el desarrollo de una economía de hidrógeno en Hamburgo y la descarbonización de industrias de la movilidad”.
Con el Laboratorio de Aviación de Hidrógeno, los socios del proyecto quieren prepararse para el manejo y mantenimiento de aeronaves propulsadas por hidrógeno, cuya entrada en servicio está prevista para mediados de la próxima década. Sin embargo, el laboratorio también estimulará a los desarrolladores de futuras generaciones de aviones propulsados por hidrógeno al ayudar a optimizar los procedimientos y los niveles de seguridad durante el trabajo de mantenimiento o la asistencia en tierra.
