Lilium, especialista en movilidad aérea eléctrica regional, ha llegado a un acuerdo con los aeropuertos de Munich y de Nuremberg para convertirlos en centros de operaciones para la red de movilidad aérea en Baviera.
Este acuerdo se suma a los obtenidos con los aeropuertos de Renania del Norte-Westfalia y Florida, y se prevé que los primeros vuelos de pasajeros tengan lugar a partir de 2024. Esta asociación ofrecerá conexiones totalmente eléctricas, cada una de las cuales puede transportar seis pasajeros entre diferentes ubicaciones en el sur de Alemania.
“Estoy muy satisfecho con la asociación con los dos aeropuertos. Estamos haciendo todo lo posible para llevar nuestro servicio aéreo totalmente eléctrico y ultra silencioso de nuestra base de operaciones de Baviera a Múnich y Nuremberg, incluso para unir las ciudades y regiones vecinas”, explica Daniel Wiegand, director ejecutivo de Lilium.
“También queremos ofrecer un servicio para todos en la región del sur de Alemania, con precios atractivos y un gran ahorro de tiempo para todos los viajeros. Los aeropuertos de Múnich y Nuremberg son centros de movilidad clave que conectaremos con ciudades grandes y pequeñas en toda la región a lo largo del tiempo”, comenta el directivo.
Los aeropuertos de Múnich y Nuremberg también acogen con satisfacción el compromiso de Lilium. “Mejorar la conectividad del aeropuerto de Múnich será uno de nuestros objetivos futuros más importantes, una vez que se hayan superado las repercusiones de la pandemia. Aquí, la red bávara de Lilium ofrece perspectivas interesantes, porque los pequeños aviones eléctricos pueden contribuir a una mejor conectividad en la zona”, destaca Jost Lammers, director ejecutivo del aeropuerto Franz-Josef-Strauss de Múnich. .
Por su parte, Michael Hupe, director general del Aeropuerto Albrecht Dürer de Nuremberg, asegura que “las personas y las empresas de la Región Metropolitana de Nuremberg exigen movilidad. Como centro de transporte y puerta de entrada al mundo del norte de Baviera, hemos creado muchas oportunidades para que las personas viajen hasta aquí. Es importante promover y establecer nuevas formas de movilidad sostenible en nuestra ubicación. Dado que varios corredores de transporte se encuentran en Nuremberg, muchos sistemas de transporte terrestres están muy congestionados. Esto le da a la ubicación un enorme potencial para un producto tan innovador”.
En marzo, Lilium anunció su primer avión en serie, el Lilium Jet de siete plazas, con un alcance máximo de más de 250 kilómetros y una velocidad de crucero de 280 kilómetros por hora, con cero emisiones operativas. Certificado por la EASA en 2020, se espera que el primer avión salga de la línea de producción el próximo año. Con una capacidad para seis pasajeros y un piloto, se prevé que proporcione una capacidad líder en la industria tanto para pasajeros como para carga.
